آلفا رومئو در مسیر بازآفرینی؛ حرکت دوباره با تکیه بر میراث و فناوری

نیاز آلفا رومئو: جذب خریداران برندهای آلمانی، با قیمت پایین‌تر

آنچه آلفا رومئو باید «ابداع» کند، راهی برای جذب خریدارانی است که معمولاً یکی از سه برند لوکس آلمانی را انتخاب می‌کنند—آن هم با قیمتی پایین‌تر. مدل سوپراسپرت 33 Stradale تلاش خوبی برای بالا بردن اعتبار برند بود، اما واقعیت این است که همه توان خرید یک خودرو میلیون دلاری را ندارند. امید می‌رود که عرضه مدل‌های جدید بتواند ورق را در بازار ایالات متحده برگرداند؛ جایی که فروش آلفا رو به کاهش است، در حالی‌ که در سایر بازارهای جهانی فروش آن با رشد دو رقمی همراه بوده است.

پیش از این، مدیر بازاریابی برند، کریستیانو فیوریو، گفته بود که مدل‌هایی مثل Junior، Tonale و Stelvio باید در بازار موفق باشند تا آلفا رومئو بتواند دوباره به دنیای خودروهای اسپرت بازگردد. در حال حاضر، یک شاسی‌بلند بزرگ‌تر با هدف اصلی بازار آمریکای شمالی در دست توسعه است تا با خودروهایی مانند پورشه کاین رقابت کند.

بقا در صنعت رقابتی، تنها با اتکا به استلانتیس

واقعیت این است که آلفا رومئو بدون استفاده از منابع و پلتفرم‌های مشترک استلانتیس، احتمال کمی برای بقا در این صنعت رقابتی داشت. طراحی و ساخت یک خودرو از پایه بسیار پرهزینه و زمان‌بر است. در مورد آلفا، اگر قرار بود خودرویی کاملاً اختصاصی با روح برند طراحی شود، به‌احتمال زیاد باید یک مدل اسپرت می‌بود—و این به معنای ورود به بازاری محدود با حجم فروش پایین بود. اگر آلفا تنها روی خودروهای خاص و کم‌تیراژ تمرکز می‌کرد، چه بسا امروز دیگر نامی از آن باقی نمانده بود.