دل افکار خودرو پیشرو | مدیران خودرو

اشکودا کوپه دیفرانسیل عقب؛ رویایی که فقط در تخیل زنده شد

  اشکودا یک کوپه دیفرانسیل عقب را زنده کرد — اما فقط در سرزمین خیالای کاش واقعی بود. چرا همه خودروسازان این کار را نمی‌کنند؟ این پرسشی است که هر بار اشکودا مدلی از گذشته را بازآفرینی می‌کند از خودم می‌پرسم. این بار هم برند چک که زیرمجموعه گروه فولکس‌واگن است، زبان طراحی جدید خود […]

ویرون: پروژه‌ای غیرممکن که ممکن شد

  پس از چندین کانسپت و صرف بیش از یک میلیارد یورو، سریع‌ترین و قدرتمندترین خودروی تولیدی جهان بالاخره وارد جاده شد. در سال ۱۹۹۸، شرکت فولکس‌واگن حقوق برند بوگاتی را از شرکت ایتالیایی ورشکسته‌ای خرید که پیش‌تر خودروی سوپر اسپرت EB110 با موتور V12 را تولید کرده بود. هفت سال و بیش از یک […]

پایان دوران W-16 بوگاتی | آغاز عصر V-16 با توربیلون

  این آغاز پایان برای موتور W-16 بوگاتی است.اولین تحویل‌های میسترال در حال انجام است. پس از پایان تولید، موتور W-16 از بین می‌رود. عصر W-16 به پایان خود نزدیک می‌شود. بوگاتی دو دهه جنون چهار توربوشارژ را با نصب یک موتور عظیم ۸.۰ لیتری در هایپرکارهای رکوردشکن خود، یعنی ویرون و شیرون، به ما […]

ادامه حیات فیات وابسته به برزیل و ترکیه

  با توجه به آمار فروش سال گذشته میلادی مشخص شد که فیات بار دیگر پرفروش‌ترین برند از گروه استلانتیس است.  این برند حدودا یک میلیون و ۲۷۰ هزار دستگاه خودرو به‌فروش رسانده‌ که این مقدار بسیار بیشتر از جیپ و پژو به‌عنوان دیگر برندهای اصلی این گروه است که به‌ترتیب آمار فروش یک میلیون […]

زمانی که دولت آلمان از تک‌قطبی شدن جلوگیری کرد

  کافی است ستاره سه پر، ارباب حلقه‌ها و سلطان باواریا را زیر یک سقف تصور کنید. در اواخر دهه ۵۰ این اتفاق بسیار نزدیک به‌وقوع بود. دهه‌هاست که سه برند لوکس آلمانی یعنی مرسدس‌بنز، ب‌ام‌و و آئودی رقابت سختی با هم دارند و هرکدام برای گرفتن سهم بازار دیگری تلاش می‌کنند؛ اما زمانی نزدیک […]