Skip to content Skip to footer

زیان ۱۱۰ میلیون پوندی استون مارتین و تأخیر در تحویل Valhalla

 

آستون مارتین تحویل خودروی Valhalla را به تأخیر انداخت و از زیان ۱۱۰ میلیون پوندی در سال ۲۰۲۵ خبر داد
شرکت بریتانیایی آستون مارتین اعلام کرد که به‌دلیل اعمال تعرفه‌های تجاری آمریکا و کاهش تقاضا در بازار چین، پیش‌بینی سود خود برای سال جاری را اصلاح کرده و اکنون انتظار دارد با زیان حدود ۱۱۰ میلیون پوندی مواجه شود.

آستون مارتین هشدار داد که سال ۲۰۲۵ نیز برای این شرکت زیان‌ده خواهد بود؛ زیرا وضعیت مالی آن تحت تأثیر تعرفه‌های جدید ایالات متحده، کاهش تقاضا در چین و تأخیر در تحویل ابرخودروی جدید Valhalla قرار گرفته است.

این خودروساز بریتانیایی لوکس تا همین ماه آوریل پیش‌بینی کرده بود که پس از سال‌ها زیان، در سال ۲۰۲۵ به سوددهی تاریخی دست یابد. حتی پس از افزایش ناگهانی تعرفه‌های آمریکا که موجب توقف موقت تحویل‌ها در سه‌ماهه دوم شد، آستون مارتین همچنان به سرمایه‌گذاران وعده داده بود که به نقطه سربه‌سر می‌رسد.

اما اکنون شرکت اعلام کرده است که زیان عملیاتی (پیش از بهره و مالیات) برای سال ۲۰۲۵ احتمالاً به ۱۱۰ میلیون پوند خواهد رسید.

 

 

استون مارتین در گزارش رسمی خود به بورس در تاریخ ۶ اکتبر نوشت:

«محیط اقتصاد کلان جهانی که صنعت خودرو با آن روبه‌روست همچنان چالش‌برانگیز است.»

این شرکت اعلام کرد که فروش به نمایندگی‌ها در سال جاری بین ۵ تا ۱۰ درصد کمتر از سال گذشته خواهد بود (در سال گذشته ۶۰۳۰ دستگاه)، در حالی‌که قبلاً پیش‌بینی رشد ۵ درصدی داشت.

استون مارتین قصد دارد در سه‌ماهه چهارم امسال ۱۵۰ دستگاه از مجموع ۹۹۹ دستگاه Valhalla را تحویل دهد، رقمی که «پایین‌تر از انتظارات قبلی» است. این ابرخودرو نقشی کلیدی در برنامه بازگشت آستون مارتین به سوددهی دارد.

دلیل تأخیر در تحویل Valhalla اعلام نشده است، اما بسیاری از خودروسازان به دلیل پیچیدگی‌های نرم‌افزاری در تولید و توسعه مدل‌های جدید با تأخیر مواجه‌اند.

استون مارتین همچنین از بازنگری فوری در هزینه‌ها و سرمایه‌گذاری‌های آینده خبر داد تا به سوددهی نزدیک شود؛ اقدامی که احتمالاً شامل تعدیل نیروهای بیشتر خواهد بود (پس از اعلام اخراج ۱۷۰ نفر در اوایل سال).

 

 

این بازنگری ممکن است باعث تعویق یا لغو مدل‌های آینده شود، زیرا شرکت قصد دارد چرخه تولید محصولات خود را بر اساس شرایط بازار و مقررات جدید مورد ارزیابی مجدد قرار دهد.

آستون مارتین یکی از نخستین برندهای لوکس بود که برنامه‌های خود برای خودروهای برقی را اصلاح کرد. «آدریان هالمارک»، مدیرعامل جدید، در فوریه اعلام کرد که نخستین خودروی برقی آستون مارتین در پایان دهه جاری عرضه خواهد شد، نه در سال ۲۰۲۶ (که خود اصلاح‌شده‌ی وعده‌ی اولیه‌ی ۲۰۲۴ بود).

این احتمال نیز وجود دارد که عرضه‌ی مدل‌های هیبریدی شارژی (PHEV) به تأخیر بیفتد، زیرا بازار اصلی این برند یعنی آمریکا در حال کاهش محدودیت‌های آلایندگی برای خودروسازان است.

 

 

در گزارش به بورس همچنین به چالش‌های دیگری اشاره شده است؛ از جمله وضعیت بحرانی برخی تأمین‌کنندگان بریتانیایی که از توقف تولید طولانی JLR به‌دلیل حمله سایبری آسیب دیده‌اند، و نیز کاهش سقف مالیاتی خودروهای لوکس در چین در ماه جولای که می‌تواند بر مدل‌های ارزان‌تراستون مارتین تأثیر بگذارد.

با این حال، شرکت انتظار دارد در سال ۲۰۲۶ سودآوری قابل توجهی به‌دست آورد؛ زیرا تولید Valhalla افزایش خواهد یافت و مدل‌های جدیدی مانند Vantage S، DBX S و Vanquish Volante به بازار عرضه می‌شوند.

 

منبع مقاله: autocar.co.uk

تیم ترجمه و نگارش دل افکار