تولید خودرو در این کارخانه تا مارس ۲۰۲۶ پایان مییابد.
تنها چند هفته از اعلام تعطیلی کارخانه اوپاما (Oppama) در ژاپن توسط نیسان گذشته که حالا این شرکت تصمیم مشابهی را برای یکی از کارخانههای خود در مکزیک گرفته است. طبق اعلام رسمی، عملیات تولید در شهر صنعتی کوئرناواکا (Ciudad Industrial del Valle de Cuernavaca) تا مارس ۲۰۲۶ متوقف خواهد شد. تمامی تولیدات این کارخانه به سایتی دیگر از نیسان در شهر آگوئاسکالینتس مکزیک منتقل خواهد شد.
کارخانه کوئرناواکا که تقریباً ۶۰ سال پیش تأسیس شد، نخستین سایت تولیدی نیسان در خارج از ژاپن به شمار میرود. این کارخانه در حال حاضر خودروهای Frontier، NP300/Navara و Versa را تولید میکند. تولید در این سایت ابتدا با داتسون بلوبرد (Datsun Bluebird) در سال ۱۹۶۶ آغاز شد و در سال ۱۹۷۵ یک خط مونتاژ جدید برای کامیونهای سبک نیز به آن اضافه شد. این مجموعه به وسعت ۴.۴ میلیون فوت مربع تا امروز بیش از ۶.۵ میلیون دستگاه خودرو تولید کرده و حدود ۱۱ درصد از کل تولید نیسان در مکزیک را شامل میشود.
کارخانههای اوپاما و کوئرناواکا، دو مورد از هفت کارخانهای هستند که نیسان در چارچوب برنامه احیای گستردهاش قصد دارد تعطیل کند. سومین کارخانهای که تعطیلی آن تأیید شده، کارخانه شماره ۱ در تایلند است که تولیداتش به کارخانه شماره ۲ منتقل خواهد شد. در طرح موسوم به «Re:Nissan»، این خودروساز قصد دارد تولید جهانی خود را از ۳.۵ میلیون به ۲.۵ میلیون دستگاه کاهش دهد و تعداد کارخانههای تولیدی را از ۱۷ به ۱۰ برساند، در حالی که بهرهوری ۱۰۰ درصدی در کارخانههای باقیمانده هدفگذاری شده است.
طبق گزارشها، کارخانههای نیسان در هند، آرژانتین و آفریقای جنوبی نیز در معرض خطر تعطیلی قرار دارند. از سوی دیگر، بر اساس گزارش Automotive News، نیسان قصد دارد همکاری تولیدی خود را با مرسدس بنز در کارخانه مشترک COMPAS واقع در آگوئاسکالینتس پایان دهد. با خاتمه تولید مدلهای QX50 و QX55 در اواخر امسال، این همکاری نیز به پایان میرسد. همچنین پیشبینی میشود تولید مدل GLB در سهماهه اول سال ۲۰۲۶ متوقف شود.
علاوه بر این، گزارشهایی وجود دارد مبنی بر اینکه نیسان ممکن است دفتر مرکزی خود در یوکوهاما را بفروشد و از مالک جدید اجاره کند.
این خودروساز ژاپنی همچنین ۳۰۰۰ نفر از کارکنان تحقیق و توسعه (R&D) خود را به پروژههای کاهش هزینه اختصاص داده است. به نظر میرسد این اقدام مؤثر واقع شده است: تاکنون حدود ۴۰۰۰ ایده مطرح شده که از این میان نزدیک به ۱۶۰۰ ایده در آستانه اجرا قرار دارد. این بازتخصیص منابع با متوقفکردن توسعه برخی مدلهای جدید امکانپذیر شد تا تمرکز بیشتری بر صرفهجویی مالی صورت گیرد.
در ماه می، شبکه NHK ژاپن گزارش داد که ممکن است حدود ۲۰,۰۰۰ شغل حذف شود، رقمی که بیش از دو برابر تعدیل نیروی ۹,۰۰۰ نفری اعلامشده در نوامبر گذشته خواهد بود.
نیسان، در راستای برنامه شفاف خود موسوم به Re:Nissan، بهصراحت این طرح را یک برنامه احیا معرفی میکند. در کنار اقدامات گسترده کاهش هزینه، این شرکت بهدنبال افزایش فروش از طریق عرضه مدلهای جدید، بازسازی برند لوکس Infiniti و تعمیق همکاری با شرکای اتحاد خود یعنی رنو و میتسوبیشی از طریق تولید مدلهای مشترک (badge-engineering) است.
منبع خبر: motor1
تیم ترجمه و نگارش دل افکار
