آلپاین وهوش مصنوعی برای طراحی خودروهای آینده

قبلاً هر طراح روزانه چند طرح از چرخ خودرو می‌کشید و تیم فقط چند نمونه برای بررسی داشت، اما حالا با کمک AI می‌توان ۲۰۰۰ طرح تولید کرد. این یعنی سرعت بسیار بالاتر در کشف ایده‌های جذاب—البته به شرطی که طراح بداند چطور در میان این حجم عظیم اطلاعات، طرح درست را پیدا کند.

ویلن می‌گوید:
«AI می‌تونه بُعد جدیدی به طراح بده، ولی جای طراح رو نمی‌گیره.»

با این حال، روش‌های سنتی هنوز هم جایگاه خودشان را دارند. حتی با اینکه می‌توان به AI سبک طراحی خاصی را آموزش داد، ویلن باور دارد که «قلم همچنان قوی‌تر از پردازنده است.» او اجازه می‌دهد اعضای تیم از هر ابزاری که می‌خواهند استفاده کنند، تا زمانی که ایده‌ی خوبی ارائه دهند:
«گاهی فقط یه طرح دستی ساده می‌شه طرح نهایی خودرو.»

اما آینده‌ی طراحی ظاهری محصولات آلپاین چطور خواهد بود؟

ویلن اشاره می‌کند که شرکت‌های چینی، فناوری رانندگی خودکار و نمایشگرهای عظیم در کابین‌ها، تأثیر زیادی بر بازار گذاشته‌اند. اما می‌گوید آلپاین راه خودش را می‌رود:
«ما مجبور نیستیم دنباله‌رو ترندها باشیم. همین به برند ما جایگاه متفاوتی می‌ده. ما تکنولوژی رو پذیرفته‌ایم، اما نه برای اینکه باهاش رانده بشیم، بلکه برای اینکه بهتر رانندگی کنیم.»

در حال حاضر، ورود آلپاین به بازار آمریکا متوقف شده (احتمالاً به دلایل سیاسی یا اقتصادی)، اما اگر روزی محقق شود، خودروهایش با استاندارد آمریکایی‌ها متفاوت خواهند بود. ویلن می‌گوید:
«وقتی برای اروپایی‌ها طراحی می‌کنی، سعی داری چند کارکرد رو توی یه خودرو جا بدی: کوپه، کراس‌اوور، خانوادگی و اسپرت. ولی در آمریکا، هر خودرو معمولاً برای یک هدف خاص طراحی شده.»