آستون مارتین ونتیج S مدل 2026 رونمایی شد: قدرت بیشتر، اما تعلیق نرمتر
تنها ۱۸ ماه پس از معرفی نسخه جدید ونتیج، آستون مارتین نسخهای داغتر از این خودروی اسپرت سطح پایه را معرفی کرده است.
زمانی که آدریان هالمارک بهعنوان مدیرعامل جدید به آستون مارتین پیوست، اعلام کرد که قصد دارد مدلهای بیشتری از خودروهای موجود ارائه دهد. نتیجه این رویکرد مدلهایی مانند DBX S بود، و اکنون نوبت به ونتیج S رسیده؛ نسخهای قویتر از مدل پایه ونتیج که حدود ۱۸ ماه پس از عرضه آن معرفی شده است. نکته برجسته این مدل، قدرت بیشتر از موتور ۴.۰ لیتری V8 توئینتوربو است: ۶۷۱ اسببخار قدرت و ۵۹۰ پوند-فوت گشتاور، به همراه تغییرات فراوان در بخشهای مختلف خودرو.
آستون مارتین اعلام کرده که ونتیج S نتیجه کالیبراسیون دقیق و گستردهای است. سیستم تعلیق بازطراحی شده، با تغییراتی در سختافزار و نرمافزار کمکفنرها، به گونهای که چسبندگی جلوی خودرو بیشتر شده و بخش عقب نرمتر عمل میکند. زیربندی عقب حالا به طور سخت به بدنه متصل شده، اما پایههای گیربکس عقب ۱۰ درصد نرمتر شدهاند.
تنظیمات کمبر، کستر و تو نیز اصلاح شدهاند تا این تغییرات جبران شوند. به گفته آستون، نتیجه کلی خودرویی با فرمانپذیری و چابکی بیشتر، سواری نرمتر در سرعتهای پایین و پایداری بیشتر در خط مستقیم است.
در نسخه استاندارد، ونتیج خودرویی فوقالعاده سریع است. آستون مارتین قدرت آن را ۶۵۶ اسببخار اعلام کرده بود، اما اگر کسی بگوید که این عدد با عدد ۷ شروع میشود، نویسنده این مقاله باور خواهد کرد. طبیعتاً در مدل S، خروجی موتور ساخت AMG افزایش یافته و زمان صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت ۰.۱ ثانیه کاهش یافته و به ۳.۳ ثانیه رسیده است. همچنین، نقشهبرداری پدال گاز برای حس بهتر و دقت بیشتر اصلاح شده است.
در بخش آیرودینامیک، تغییراتی انجام شده که شاخصترین آن اسپویلر بزرگتری است که روی درب صندوق عقب نصب شده. آستون مارتین اعلام کرده که ونتیج S در سرعت نهایی ۲۰۲ مایل بر ساعت (حدود ۳۲۵ کیلومتر بر ساعت) ۲۴۵ پوند نیروی داونفورس تولید میکند.
بجز این اسپویلر، تغییرات ظاهری زیادی در مدل S دیده نمیشود. تنها نشانه واضح، نشان قرمز رنگ “S” روی گلگیرها و تیغههایی در دریچههای کاپوت است. یک رینگ ۲۱ اینچی فورج اختصاصی با جزئیات قرمز نیز در لیست گزینهها قرار دارد.
در داخل کابین، همه چیز بر محور “S” طراحی شده: تریم استاندارد فیبر کربن و آلکانترا، نشانهای “S” روی صندلیها، و پکیج آپشنی با جزئیات قرمز بیشتر. طبق روال آستون مارتین، فضای داخلی کاملاً قابل شخصیسازی است؛ بنابراین شما میتوانید تصمیم بگیرید که چقدر بخواهید به سرنشینان نشان دهید که نسخه خاصتری را خریداری کردهاید.
آستون مارتین هنوز قیمت رسمی ونتیج S را اعلام نکرده، اما میتوان انتظار داشت قیمت آن بهمراتب بالاتر از قیمت پایه حدود ۲۰۰ هزار دلاری نسخه کوپه باشد. فعلاً فقط نسخه کوپه نمایش داده شده، اما ونتیج S در نسخه رودستر نیز در دسترس است. علاقهمندان میتوانند هماکنون آن را سفارش دهند و تحویلها از سهماهه پایانی سال ۲۰۲۵ آغاز میشود.
منبع مقاله: motor1
تیم ترجمه و نگارش دل افکار
