از زمان معرفی در سال گذشته، دوج مدل چاجر دیتونا را به عنوان «سریع‌ترین و قدرتمندترین ماسل کار جهان» معرفی کرده است. این خودروی برقی با تمرکز بر عملکرد، به‌تدریج به دست خریداران می‌رسد و حالا که برخی از آن‌ها راهی پیست درگ شده‌اند، می‌توانیم صحت این ادعا را مورد آزمایش قرار دهیم.
چاجر برقی چگونه مسافت یک‌چهارم مایل را طی می‌کند؟ برای شروع، خبری از برن‌اوت (Burnout) نیست، چون این خودرو قادر به انجام آن نیست. اما با وزن ۵۸۰۰ پوندی که روی یک سیستم دو موتوره و تمام چرخ محرک قرار دارد، احتمالاً نیازی به گرم کردن لاستیک‌ها برای یک شروع پرقدرت ندارد. این موضوع به‌ویژه در مورد مدل R/T صادق است، زیرا در اوج خود ۴۹۶ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. با این مشخصات، انتظار می‌رود که چاجر دیتونا R/T بتواند مسافت یک‌چهارم مایل را در اواسط ۱۲ ثانیه طی کند.
اولین رقیب در این ویدئوی مسابقه درگ از Wheels یک تسلا مدل Y است. مطمئن نیستیم که مدل Performance باشد، اما ممکن است تا ۴۵۶ اسب بخار نیرو به چرخ‌هایش منتقل کند. با توجه به اعداد و ارقام، این رقابت باید جذاب باشد.
و همین‌طور هم هست—البته برای تیم تسلا! هر دو خودرو همزمان از خط شروع حرکت می‌کنند، اما مدل Y بلافاصله به اندازه یک طول خودرو از چاجر جلو می‌افتد. در نیمه مسیر، تسلا همچنان پیشتاز است، اما چاجر کمی فاصله را کم می‌کند. با این حال، این کافی نیست تا پیروز شود. مدل Y مسیر را در ۱۲.۵۴ ثانیه طی می‌کند، درحالی‌که چاجر زمان ۱۲.۸۷ ثانیه را ثبت می‌کند. جالب اینجاست که هر دو خودرو تقریباً سرعت نهایی یکسانی دارند، اما چاجر اندکی سریع‌تر است و به سرعت ۱۱۱.۸۴ مایل بر ساعت می‌رسد، درحالی‌که تسلا ۱۱۱.۵۲ مایل بر ساعت را ثبت می‌کند.
مسابقه دوم حداقل کمی صدا دارد، به لطف حضور یک رم 1500 که مقابل چاجر قرار گرفته است. با این حال، به نظر نمی‌رسد که از یک همی پرقدرت استفاده کند. اگر خوب گوش کنیم، صدایی شبیه به یک موتور ۳.۶ لیتری پنتاستار V-6 به گوش می‌رسد که تمام توانش را به کار گرفته است. این موضوع با ثبت زمان ۱۷.۱۹ ثانیه در مسافت یک‌چهارم مایل و سرعت ۷۹.۹ مایل بر ساعت تأیید می‌شود. در این رقابت، چاجر دیتونا به راحتی پیروز می‌شود و تقریباً همان عملکرد قبلی خود را با زمان ۱۲.۹۳ ثانیه و سرعت ۱۱۱.۶۸ مایل بر ساعت تکرار می‌کند.
نکته جالب اینجاست که چاجر دیتونا حاضر در این ویدئو احتمالاً کندترین مدل در بین نسل جدید چاجرها است، چه در نسخه الکتریکی دیتونا و چه در مدل آینده چاجر سیکس‌پک. نسخه دیتونا اسکات پک دارای ۶۷۰ اسب بخار قدرت از یک سیستم دو موتوره است و مدل چاجر سیکس‌پک که سبک‌تر است، حداقل ۴۲۰ اسب بخار از موتور شش سیلندر خطی توئین توربو Hurricane خواهد داشت. همچنین، شایعاتی درباره بازگشت موتور همی V-8 و عرضه نسخه ۱۰۰۰ اسب بخاری چاجر دیتونا بانشی وجود دارد. به نظر می‌رسد که چاجرها از این به بعد فقط سریع‌تر خواهند شد!
منبع مقاله : motor1
تیم ترجمه و نگارش دل افکار
