پورشه طبق روال همیشگی، خانواده‌ی 911 را گسترش داده است. پس از فیس‌لیفت سال گذشته، حالا مدل‌های جدید چهار چرخ محرک با پسوند S معرفی شده‌اند: کاررا 4S کوپه و کابریولت، به‌علاوه‌ی تارگا 4S. تیتر اصلی؟ قدرت بیشتر، تجهیزات استاندارد گسترده‌تر نسبت به نسل قبل، و البته افزایش قیمت قابل توجه.
مانند مدل‌های دیفرانسیل عقب کاررا S، نسخه‌های چهار چرخ محرک جدید نیز از موتور ۶ سیلندر تخت ۳.۰ لیتری توئین‌توربو بهره می‌برند که اکنون ۴۷۳ اسب‌بخار قدرت و ۳۹۰ پوند-فوت گشتاور تولید می‌کند. این افزایش قدرت عمدتاً به لطف استفاده از اینترکولرهای مدل 911 توربو محقق شده است. این رقم دقیقاً برابر با کاررا GTS نسل قبل است، البته با گشتاوری کمی کمتر. مانند مدل‌های دیفرانسیل عقب، تنها گیربکس قابل سفارش، نمونه‌ی ۸ سرعته دوکلاچه PDK خواهد بود. در حال حاضر، گیربکس دستی فقط برای مدل‌های خاص مانند کاررا T و GT3 در نظر گرفته شده است.
مدل‌های جدید 4S همچنین به‌صورت استاندارد به اگزوز اسپرت و ترمزهای بزرگ‌تر برگرفته از کاررا GTS قبلی مجهز شده‌اند. سیستم تعلیق تطبیقی، دیفرانسیل لغزش محدود عقب و رینگ‌های ۲۰/۲۱ اینچی همچنان به‌صورت استاندارد باقی مانده‌اند، در حالی که سیستم تعلیق اسپرت، فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب، پکیج Sport Chrono و ترمزهای سرامیکی-کربنی به‌صورت آپشن در دسترس هستند. البته در مدل تارگا 4S، فرمان‌پذیری عقب به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود.
در کابین، تریم چرمی بیشتری نسبت به گذشته به‌صورت استاندارد وجود دارد، و باقی تغییراتی که پورشه در فیس‌لیفت اعمال کرده نیز حفظ شده‌اند، از جمله پشت‌آمپر دیجیتالی که البته بحث‌برانگیز بوده است. کوپه به‌صورت پیش‌فرض با دو صندلی عرضه می‌شود و صندلی‌های عقب (فرم 2+2) به‌صورت آپشن رایگان قابل سفارش هستند. در مدل‌های کابریولت و تارگا، این نوع چیدمان به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود.
پورشه می‌گوید در بازار آمریکا، حدود نیمی از مدل‌های «S» به‌صورت چهار چرخ محرک فروخته می‌شوند، بنابراین این نسخه‌ها افزوده‌ای مهم به خط تولید 911 هستند. تا پیش از این، تنها مدل چهار چرخ محرک در فیس‌لیفت جدید، نسخه هیبریدی کاررا 4 GTS بود، بنابراین مدل‌های جدید، آستانه ورود به سیستم چهار چرخ محرک را پایین‌تر می‌آورند.
البته این خودروها ارزان نیستند. قیمت اولیه‌ی کاررا 4S کوپه مدل 2026 حدود ۱۵۶,۴۵۰ دلار اعلام شده که بیش از ۱۶ هزار دلار گران‌تر از مدل ۲۰۲۴ است؛ هرچند پورشه تأکید کرده که این قیمت نهایی نیست. با وجود تجهیزات و عملکرد بیشتر، این اختلاف قیمت چشمگیر است. قیمت اولیه‌ی مدل کاررا 4S کابریولت ۱۶۹,۶۵۰ دلار و تارگا 4S نیز ۱۷۱,۳۵۰ دلار تعیین شده‌اند. البته مشتریان پورشه احتمالاً مشکلی با این قیمت‌ها نخواهند داشت؛ چراکه تقاضا برای 911های جدید همچنان از عرضه فراتر می‌رود.
منبع مقاله: motor1
تیم ترجمه و نگارش دل افکار
