هوندا با یک هاچبک کوچک، رؤیاهای بزرگی در سر دارد — خودرویی که هدفش فراتر از یک وسیله رفتوآمد برقی روزمره است. این خودرو که نخستینبار بهصورت کانسپت در «جشنواره سرعت گودوود» رونمایی شد، اکنون در قالب یک نمونه اولیه برای نمایشگاه «جابان موبیلیتی شو» تکامل یافته است. پوشش استتاری کنار رفته و بدنهای جعبهای با گلگیرهای برآمده نمایان شده که برای چنین خودروی کوچکی چندان انتظارش را نداشتیم. شاید به اندازهی هوندا e (که تولیدش متوقف شده) بامزه نباشد، اما دیدن گزینهای غیر از یک شاسیبلند غولپیکر، واقعاً تازگی دارد.
اگر با خودروهای «کی» ژاپنی آشنا باشید، سوپر-وان برایتان حس آشنایی ایجاد میکند. این نمونهی اولیه شباهت زیادی به نسل دوم مدل N-One دارد که پنج سال پیش معرفی شد، اما با کیت بدنهای تهاجمیتر. با وجود این شباهت، هوندا میگوید این نمونه بر پایهی پلتفرم جدیدی ساخته شده که مخصوص تازهترین خودروهای برقی سری N طراحی شده است.
با این حال، از دید ما سوپر-وان بیشتر شبیه نسخهی برقیشدهی N-One مدل ۲۰۲۰ است — مدلی که خود طراحیاش را تا حد زیادی از نسخهی اصلی ۲۰۱۲ حفظ کرده بود. با این وجود، هوندا برای تمایز این خودرو تغییراتی در کابین ایجاد کرده است. مثلاً دستهدندهی حجیم جای خود را به یک سلکتور کوچک داده و دریچههای تهویه حالا مربعی هستند، نه گرد. با این تغییرات هم، سوپر-وان چه از بیرون و چه از درون، بیتردید حس یک خودروی «کی» را منتقل میکند.
هوندا هنوز جزئیات فنی قوای محرکه را اعلام نکرده است. قدرت موتور مشخص نیست، اما شرکت تأیید کرده که حالت «بوست» ویژهای برای این خودروی برقی طراحی شده تا تجربهی رانندگی را هیجانانگیزتر کند. و هرچند موتور بنزینی در کار نیست، صدای آن را خواهید شنید — بله، هوندا صدای مصنوعی موتور را از طریق بلندگوها پخش میکند.
اما ماجرا به همینجا ختم نمیشود؛ این شبیهسازی فقط به صدا محدود نیست. سوپر-وان به یک جعبهدندهی هفتسرعتهی مجازی مجهز شده است. اینکه خودروهای برقی واقعاً به چنین چیزی نیاز دارند یا نه — مخصوصاً نمونههای کوچکی مثل این — جای بحث دارد. البته تا زمانی که بتوان این ویژگیها را غیرفعال کرد، مشکلی نیست. احتمالاً هوندا تصور میکند تعویض دنده و صدای موتور مصنوعی میتواند برای طرفداران سبک کلاسیک جذاب باشد، اما ما چندان مطمئن نیستیم.
هنوز مشخص نیست این خودروی کوچک دقیقاً در چارچوب استانداردهای خودروهای «کی» باقی میماند یا اندازهاش برای بازارهای دیگر افزایش مییابد. با توجه به اینکه هوندا قصد دارد آن را در خارج از ژاپن نیز عرضه کند، احتمال بزرگتر شدنش زیاد است. نسخهی تولیدی قرار است در سال ۲۰۲۶ ابتدا در ژاپن عرضه شود و سپس به بازار بریتانیا و برخی کشورهای آسیایی و اقیانوسیه راه پیدا کند.
بسته به بازار، این خودرو نامهای متفاوتی خواهد داشت: در بریتانیا با نام هوندا سوپر-N و در ژاپن و سایر کشورهای آسیا و اقیانوسیه با نام هوندا سوپر-وان به فروش خواهد رسید.
منبع مقاله:motor1
تیم ترجمه و نگارش دل افکار
