Skip to content Skip to footer

هنسی قدرتمندترین خودروی بنزینی تولیدی جهان را ساخت

 

در حالی که بخش بزرگی از صنعت خودروسازی بر انقلاب خودروهای الکتریکی تمرکز دارد، شرکت Hennessey Special Vehicles همچنان به پیشرفت موتورهای احتراق داخلی باور دارد. این سازنده خاص با همکاری شرکت Ilmor Engineering، قدرتمندترین موتور احتراق داخلی مخصوص خودروهای تولید انبوه را ساخته است. این موتور باورنکردنی، ۲۰۳۱ اسب بخار قدرت تولید می‌کند.

 

 

این موتور بخشی از بسته ارتقایی جدید هنسی به نام Evolution برای مدل Venom F5 است. قیمت این بسته ۲۸۵ هزار دلار است و شامل چند ارتقای دیگر نیز می‌شود. نکته جالب اینکه این بسته با مدل‌های قبلی Venom F5 هم سازگار است. البته، این قیمت فقط برای خود بسته ارتقایی است — برای استفاده از آن، باید یک Venom F5 داشته باشید.

جدیدترین نسخه از موتور ۶.۶ لیتری V-8 توئین توربوی Fury هنسی، اکنون با پیستون‌های بیضی‌شکل جدید طراحی‌شده توسط Ilmor، سوپاپ‌های اگزوز تیتانیومی، درپوش‌های سبک‌وزن سوپاپ و شاتون‌های آلومینیومی یک‌تکه (billet) عرضه می‌شود. مهندسان Ilmor و هنسی همچنین توربوشارژرهای نسل جدید Precision 76/80 و انژکتورهای سوخت پرظرفیت‌تری را به این موتور اضافه کرده‌اند تا بتواند عملکرد خارق‌العاده‌ای ارائه دهد. این موتور علاوه بر قدرت ۲۰۳۱ اسب بخاری، گشتاوری معادل با ۱۴۴۵ پوند-فوت تولید می‌کند.

شرکت هنسی ادعا می‌کند Venom F5 Evolution می‌تواند در مدت تنها ۱۰.۳ ثانیه از صفر به سرعت ۲۰۰ مایل در ساعت (حدود ۳۲۲ کیلومتر بر ساعت) برسد — سرعتی که با زمان‌های طی مسیر یک‌چهارم مایل برخی خودروها برابری می‌کند یا حتی سریع‌تر است.

 

 

بسته Evolution همچنین شامل سیستم تعلیق تطبیق‌پذیر جدیدی است که هنسی آن را برای حالت‌های مختلف رانندگی مانند Sport، Road، Race، Drag، Wet و F1 تنظیم کرده است؛ حالت F1 تمام توان خودرو را آزاد می‌کند.

هنسی همچنین با همکاری دکتر مارک هندفورد، متخصص آیرودینامیک فرمول یک و ایندی‌کار، آیرودینامیک F5 را به‌روزرسانی کرده است. بخش جلویی خودرو به‌طور کامل با اسپلیتر جدید طراحی شده و تغییرات قابل‌توجهی نیز در قسمت زیرین خودرو اعمال شده است.

از جمله بهبودهای آیرودینامیکی می‌توان به اضافه شدن یک باله‌ی جانبی کوچک (dive plane) جلوی هر چرخ جلو، دیفلکتورهای مسیر جریان هوا زیر خودرو، و خروجی‌های هوا روی گلگیرهای جلویی اشاره کرد. همچنین یک لبه‌ی Gurney جدید بر روی اسپویلر عقب باعث افزایش پایداری خودرو در سرعت‌های بالا شده است.

بسته Evolution همچنین گزینه‌هایی برای راحتی بیشتر خودرو در حالت Touring اضافه کرده است، مانند جا لیوانی ساخته‌شده از فیبرکربن. هنسی پشتیبانی بیشتری برای صندلی‌های اختیاری Touring Carbon فراهم کرده و مشتریان می‌توانند سیستم اگزوز مخصوص تورینگ جدید را نیز سفارش دهند.

 

منبع مقاله: MOTOR1
تیم ترجمه و نگارش دل افکار