مدیرعامل ولوو: مشتریان باید هزینه تعرفه‌ها را پرداخت کنند، نه ما
تعرفه‌های جدید ممکن است حتی مانع فروش خودروی برقی EX30 در آمریکا شوند.
ولوو خودروهای S60 و EX90 را در ایالات متحده تولید می‌کند، اما باقی مدل‌هایش را باید از خارج وارد کند. این موضوع می‌تواند به یک مشکل بزرگ تبدیل شود، چرا که «دونالد ترامپ» رئیس‌جمهور آمریکا، تعرفه‌ای ۲۵ درصدی برای خودروهای وارداتی اعمال کرده و امروز نیز تهدید کرد که ممکن است بر تمامی کالاهای وارداتی از اتحادیه اروپا، تعرفه‌ای ۵۰ درصدی وضع کند.
خودروسازان در مواجهه با چشم‌انداز پرنوسان تعرفه‌های ترامپ، مسیر دشواری پیش‌رو دارند و اغلب راهبردی دوگانه را در پیش گرفته‌اند: افزایش قیمت‌ها و در عین حال تحمل بخشی از هزینه‌های اضافی. اما اگر مشتری ولوو هستید، احتمالاً باید بیشترِ این هزینه‌ها را خودتان بپردازید؛ زیرا به گفته‌ی هاکان ساموئلسون، مدیرعامل ولوو، شرکت قصد ندارد بار مالی تعرفه‌ها را به دوش بکشد.
ساموئلسون به خبرگزاری رویترز گفت که اعمال تعرفه‌ها ممکن است باعث شود ولوو نتواند خودروی جدید EX30 را در آمریکا عرضه کند. ولوو تولید این کراس‌اوور برقی را ابتدا در چین آغاز کرد و سپس در بلژیک ادامه داد. این خودرو در سال 2023 با قیمت پایه 34,950 دلار معرفی شد. اما تعرفه‌ای 50 درصدی می‌تواند رقابت‌پذیری آن را به‌کلی از بین ببرد.
ولوو تنها خودروسازی نیست که هزینه‌های ناشی از تعرفه را به مشتری منتقل می‌کند. استون مارتین نیز اعلام کرده که محصولاتش گران‌تر خواهند شد. خودروی فورد ماوریک، که زمانی قیمت پایینی داشت، اکنون از 30 هزار دلار آغاز می‌شود.
سوبارو نیز در اوایل هفته جاری، قیمت تمام مدل‌های خود را افزایش داد. جنرال موتورز هم اوایل این ماه اعلام کرد که تعرفه‌ها بین 4 تا 5 میلیارد دلار برایش هزینه خواهند داشت، با این حال گفته قیمت محصولات خود را افزایش نخواهد داد.
خودروسازان هشدار داده‌اند که این تعرفه‌ها می‌توانند به افزایش قیمت‌ها منجر شوند. «مارک تمپلین»، مدیر ارشد عملیات تویوتا موتور آمریکای شمالی، اعلام کرده که تعرفه‌ها بر قطعات خودرو منجر به گرانی محصولات، کاهش فروش و افزایش هزینه تعمیرات خواهند شد. مگر آن‌که تغییری اساسی رخ دهد، این روند ادامه‌دار خواهد بود.
منبع خبر: motor1
تیم ترجمه و نگارش دل افکار
