مورگان Supersport: جهشی جسورانه به سوی آینده با حفظ اصالت
برای شرکتی مانند مورگان که بیش از یک قرن ریشه در سنت دارد، عرضه‌ی پرچمدار جدیدش با نام Supersport حرکتی بی‌سابقه و جسورانه تلقی می‌شود. این شرکت بریتانیایی که در طول 116 سال تاریخ خود طراحی و ساخت خودروهایی کلاسیک و دست‌ساز را حفظ کرده، اکنون با معرفی Supersport فصل تازه‌ای در فلسفه‌ی خود گشوده است—هرچند هنوز نشانه‌هایی از گذشته در آن باقی مانده است.
ترکیب سنت و تکنولوژی مدرن
Supersport با بهره‌گیری از طراحی کلاسیک مورگان اما با زبان بصری به‌روزشده، روی شاسی تماماً جدید CXV آلومینیومی بنا شده و از همان موتور محبوب 3.0 لیتری شش سیلندر خطی توربوشارژ ساخت بی‌ام‌و بهره می‌برد—موتوری که در خودروهایی چون BMW Z4 M40i، تویوتا سوپرا و اینیوس گرندیر نیز دیده‌ایم.
با قدرت 335 اسب بخار و شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 3.9 ثانیه، این خودرو از نظر عملکرد چیزی کم ندارد. حداکثر سرعت نیز به 267 کیلومتر در ساعت می‌رسد. تمام این قدرت از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ZF منتقل می‌شود.
تکامل یک میراث
Supersport جایگزین مدل Plus Six شده که خود جانشین مدل افسانه‌ای Plus 8 بود—مدلی که ابتدا از موتور V8 لندرور و سپس در سال‌های پایانی از موتور 4.8 لیتری بی‌ام‌و بهره می‌برد. حال، همکاری بریتانیایی-آلمانی مورگان و BMW همچنان ادامه دارد.
تکنولوژی زیر پوست کلاسیک
درست است که هنوز از چوب زبان‌گنجشک (ash wood) در ساختار بدنه استفاده می‌شود—همان‌طور که سنت مورگان حکم می‌کند—اما شاسی آلومینیومی جدید با وزن تنها 102 کیلوگرم و افزایش ۱۰ درصدی در سختی پیچشی، پایه‌ای مدرن و محکم برای این خودرو فراهم می‌کند. نصب سقف سخت نیز سختی شاسی را تا ۲۰ درصد افزایش می‌دهد.
در مجموع، Morgan Supersport نه تنها ادای دینی شایسته به ریشه‌های اصیل این برند محسوب می‌شود، بلکه آینده‌نگری جسورانه‌ای در دنیای خودروهای اسپرت دست‌ساز و لوکس را به نمایش می‌گذارد—آمیخته‌ای از نوستالژی، نوآوری و نهایت لذت رانندگی.
منبع مقاله: caranddriver
تیم ترجمه و نگارش دل افکار
