Skip to content Skip to footer

لایحه مالیاتی جدید جمهوری‌خواهان می‌تواند فروش خودروهای برقی را نابود کند

 

لایحه مالیاتی جدید جمهوری‌خواهان می‌تواند فروش خودروهای برقی را نابود کند

لایحه‌ای که اکنون در مجلس نمایندگان تصویب شده، مشوق‌های مالی برای خودروسازان و خریداران خودروهای برقی را حذف می‌کند و همچنین هزینه‌های جدیدی برای ثبت‌نام خودروهای هیبریدی و الکتریکی اعمال خواهد کرد.

پس از ماه‌ها ابراز تمایل برای حذف اعتبارهای مالیاتی مربوط به خودروهای پاک، نمایندگان جمهوری‌خواه مجلس، نسخه‌ای از “لایحه بزرگ و زیبا” دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور سابق آمریکا را به تصویب رساندند. اگر این لایحه به قانون تبدیل شود، یارانه‌های مربوط به تولید باتری و مشوق‌های خرید خودروهای برقی و هیبریدی حذف خواهند شد—اتفاقی که می‌تواند بازار خودروهای الکتریکی را در آمریکا به‌شدت تحت تأثیر قرار دهد.

 

 

حذف مشوق‌های مالیاتی خودروهای برقی و اعمال عوارض جدید در لایحه مالیاتی جمهوری‌خواهان

طبق مفاد لایحه جدید، برنامه اعتبار مالیاتی خودروهای پاک که نخستین‌بار در دوره ریاست‌جمهوری باراک اوباما تصویب و در دولت بایدن از طریق «قانون کاهش تورم» گسترش یافت، به‌تدریج حذف خواهد شد. در حال حاضر، خریداران خودروهای هیبریدی و برقی می‌توانند تا سقف ۷۵۰۰ دلار تخفیف برای خودروهای واجد شرایط دریافت کنند، مشروط بر قیمت خودرو و میزان درآمد خانوار.

بر اساس این لایحه، برنامه مشوق‌های مالیاتی خودروهای پاک رسماً در تاریخ ۳۱ دسامبر ۲۰۲۶ پایان خواهد یافت. اما در عمل، این اعتبار برای اکثر خودروسازان بزرگ تا پایان سال ۲۰۲۵ عملاً حذف می‌شود، چراکه این قانون مقرر می‌دارد هر خودروسازی که بیش از ۲۰۰,۰۰۰ دستگاه خودروی مشمول این طرح را به فروش رسانده باشد، از ۳۱ دسامبر ۲۰۲۵ دیگر واجد شرایط نخواهد بود.

 

 

پس از حذف مشوق‌ها

علاوه بر حذف اعتبار مالیاتی خودروهای پاک، این لایحه عوارض ثبت‌نام جدیدی برای خودروهای هیبریدی و برقی تعیین می‌کند تا به نوعی جایگزین مالیات بر سوخت شود. خودروهای هیبریدی مشمول عوارض ثبت‌نام جدیدی به مبلغ ۱۰۰ دلار خواهند شد و مالکان خودروهای تمام‌برقی باید سالانه ۲۵۰ دلار پرداخت کنند. ترکیب این هزینه‌ها با حذف مشوق‌های مالیاتی، هزینه مالکیت خودروهای برقی را به‌شکل چشمگیری افزایش خواهد داد.

طبق مطالعه‌ای از دانشگاه پرینستون که نیویورک تایمز به آن اشاره کرده است، در صورت لغو این مشوق‌ها، سهم خودروهای برقی از فروش خودروهای نو در آمریکا تا سال ۲۰۳۰ به تنها ۲۴ درصد خواهد رسید. در حالی‌که اگر این مشوق‌ها باقی بمانند، انتظار می‌رود این سهم تا ۴۰ درصد افزایش یابد.

منبع خبر: caranddriver

تیم ترجمه و نگارش دل افکار