راودن گلاور، مدیرعامل برند جگوار، اخیراً اعلام کرده که شرکت بالاخره با این واقعیت کنار آمده که بخش عمدهای از مشتریان فعلی، پس از تحول کامل برند، دیگر به جگوار باز نخواهند گشت.
او تخمین میزند که تا ۸۵ درصد خریداران فعلی، زمانی که مدل جدید Type 00 اواخر امسال وارد بازار شود، بهسراغ برندهای دیگر خواهند رفت. چرا؟ چون شرکت تحت مالکیت تاتا موتورز در حال طی کردن مسیری کاملاً متفاوت است – مسیری که مشتریانی جدید و متفاوت را هدف گرفته است.
قبلاً مشخص شده بود که قیمت محصولات آینده، وارد محدودهی شش رقمی (صد هزار دلار به بالا) خواهد شد. جاگوار قصد دارد با خودروهای برقی جسورانه و طراحیهای رادیکال، قشر ثروتمندتر بازار را جذب کند. حالا اطلاعات بیشتری دربارهی آیندهی این برند در عصر خودروهای برقی منتشر شده است.
مارتین لیمپرت، مدیر جهانی زیربرند رِنجروور (که زیرمجموعهی همین گروه خودروسازی است)، در گفتوگویی با مجله استرالیایی CarExpert دربارهی چهرهی آیندهی جگوار توضیحاتی ارائه داد.
جگوار در نوامبر گذشته، هنگام معرفی هویت بصری جدید خود، از مفهومی به نام «مدرنیسم پرشور» (Exuberant Modernism) سخن گفت؛ تعریفی که آن را «خیالانگیز، جسور و هنری در تمام نقاط تماس» توصیف میکرد. اگرچه به نظر میرسد چیزی از چهرهی قبلی جگوار باقی نمانده، اما گِری مکگاورن، مدیر طراحی جگوار، تأکید میکند که این تغییر جهت، در واقع بازگشت به ارزشهایی است که زمانی جگوار را محبوب کرده بودند – البته با نگاهی نو برای مخاطبان امروزی.
او میگوید: «ما در حال خلق جگوار برای آیندهایم؛ بازگرداندن جایگاه این برند بهعنوان خودرویی که به زندگی مشتریان و جامعهی جگوار معنا میبخشد.»
اما از آنچه تاکنون دیدهایم، مسیر جدید کاملاً با شعار کلاسیک «Grace, Space, Pace» (ظرافت، فضا، سرعت) که در دهه ۱۹۶۰ معرفی شده بود، تفاوت دارد.
واقعیت این است که جگوارِ قدیم دیگر وجود ندارد.
موتورهای درونسوز تقریباً از خط تولید کنار گذاشته شدهاند و جاهطلبی چندین دههای این برند برای رقابت با BMW و همتایانش نیز به پایان رسیده است.
در مورد اینکه چه کسانی Type 00 را خریداری خواهند کرد، گلاور میگوید این خریداران کسانی نیستند که تمرکزشان روی قوای محرکه باشد. او اشاره میکند که افرادی که حاضرند بیش از ۱۰۰ هزار دلار برای یک گرندتورر تجملی بپردازند، معمولاً «خودرو را بهخاطر طراحی و کابینش میخرند. پیشرانه احتمالاً در رتبهی سیزدهم فهرست اولویتهایشان قرار دارد.»
در حالی که برخی از ما هنوز امیدوار به آیندهی جگوار هستیم، برخی دیگر نسبت به این مسیر جسورانه و جدید تردید دارند.
در همین حال، نگران افت فروش نباشید، چون تولید همهی مدلهای فعلی – به جز F-Pace – متوقف شده است. البته آن کراساوور هم بهزودی از خط تولید خارج خواهد شد.
مدل Type 00 نماد چرخشی ۱۸۰ درجهای برای این برند است و گفته میشود جگوار در حال توسعهی یک SUV کاملاً جدید نیز هست تا با اولین خودروی برقی بنتلی رقابت کند.
منبع مقاله: motor1
تیم ترجمه و نگارش دل افکار
