تجربه رانندگی با بنتلی کانتیننتال GT مدل ۲۰۲۶
: تیم ذخیره‌ای که چیزی کم ندارد
تیپ‌های Core و Azure ممکن است قدرتمندترین نسخه‌های کانتیننتال نباشند، اما هنوز هم یک بنتلی واقعی‌اند.
سال گذشته، بنتلی نسخه‌های قدرتمندتری از کانتیننتال GT را معرفی کرد: تیپ‌های اسپید (Speed) و مولینر (Mulliner). هر دو تیپ با پیشرانه هیبریدی «اولترا پرفورمنس» که با همکاری پورشه توسعه یافته، وارد میدان شدند. این پیشرانه از ترکیب یک موتور V8 توئین‌توربو ۴.۰ لیتری و یک موتور برقی بهره می‌برد که در مجموع ۷۷۱ اسب بخار قدرت و ۷۳۸ پوند-فوت گشتاور تولید می‌کند. تیپ اسپید تمرکز بیشتری روی عملکرد دینامیکی دارد، در حالی که مولینر نماینده لوکس‌ترین نسخه‌های این خودرو است.
اکنون نوبت به معرفی نسخه‌های «تیم دوم» رسیده؛ تیپ‌های آشنای Core (اصلی، نه «پایه»!) و Azure که تقسیم وظایفی مشابه دارند: مدل Core در جایگاه ورودی قرار می‌گیرد، در حالی که Azure با حفظ مشخصات فنی، عناصر لوکس بیشتری به همراه دارد.
هر دو تیپ جدید به پیشرانه هیبریدی پرفورمنس بالا مجهز هستند که از نظر فنی با نسخه‌های قدرتمندتر مشترک است اما خروجی کمتری دارد. به‌جای ۵۹۱ اسب بخار و ۵۹۰ پوند-فوت، موتور V8 در این نسخه‌ها ۵۱۲ اسب بخار و ۵۶۸ پوند-فوت گشتاور تولید می‌کند. موتور الکتریکی ۱۸۸ اسب بخاری که درون جعبه‌دنده دوکلاچه ۸ سرعته قرار دارد نیز در هر دو نسخه وجود دارد و از یک باتری ۲۲ کیلووات‌ساعتی تغذیه می‌شود. در مجموع، این ترکیب ۶۷۱ اسب بخار قدرت و ۶۸۶ پوند-فوت گشتاور تولید می‌کند.
اما نکته منفی، افزایش وزن محسوس این مدل‌ها نسبت به نسل قبلی است. وزن تقریبی نسخه کوپه GT به ۵۴۰۰ پوند و مدل کانورتیبل GTC به حدود ۵۸۰۰ پوند می‌رسد.
برای تشخیص تیپ Core از Azure، به نشان Azure روی گلگیر و تزیینات براق‌تر نسخه لوکس توجه کنید. مدل Core طراحی ساده‌تری دارد، با جلوپنجره مشبک مشکی که با قاب کروم احاطه شده و میله کرومی عمودی در وسط آن دیده می‌شود. در مقابل، Azure دارای جلوپنجره‌ای با ۱۱ میله عمودی کرومی و ورودی‌های هوای پایین با پوشش کروم است. این تیپ همچنین روی رینگ‌های اختصاصی ۲۲ اینچی نقره‌ای با پرداخت فلزی براق سوار می‌شود. هر دو نسخه امکان سفارش چراغ‌های خوش‌آمدگویی پویا از تیپ مولینر را دارند.
کابین هر بنتلی، حتی مدل Core، سرشار از چرم و عناصر لوکس برای تجربه‌ای آرامش‌بخش است. Azure که به‌نوعی کارآموز مولینر محسوب می‌شود، این موضوع را یک پله ارتقا داده است. تریم چوبی گردو با برش تاجی باز (open pore crown-cut walnut) و دوخت سه‌بعدی روی درها به‌صورت استاندارد ارائه می‌شوند. گزینه‌های لاکچری‌تری هم در منوی سفارشی‌سازی قرار دارند، از جمله تریم‌های چوبی راه‌راه چشمگیر و منویی پنهانی پر از امکانات خاص برای خریدارانی که حساب بانکی‌شان اجازه می‌دهد.
از دیگر امکانات استاندارد می‌توان به صندلی‌های جلو با گرم‌کن، تهویه و ماساژور اشاره کرد، به‌علاوه پکیج‌های Touring، Comfort و نورپردازی Mood Lighting. پکیج Touring، تجربه‌ای آرامش‌بخش را تکمیل می‌کند و شامل سیستم کروز کنترل تطبیقی، دید در شب و هدآپ دیسپلی می‌شود.
منبع مقاله: caranddriver
تیم ترجمه و نگارش دل افکار
