خودروی فونیکس تیگو 8 پرو e+ یکی از نسخه‌های جدید و متفاوت خانواده تیگو 8 است که در ادامه روند توسعه این سری، با پیشرانه‌ای پلاگین هیبریدی معرفی شده است. پس از عرضه تیگو 8 پرو استاندارد و تیگو 8 پرومکس با سیستم دو دیفرانسیل، حالا نسخه e+ در بازار حضور دارد که ترکیبی از قدرت، مصرف سوخت پایین و طراحی مدرن را ارائه می‌دهد.
طراحی داخلی؛ مدرن و مینیمال
در مقایسه با نسخه‌های بنزینی، طراحی فضای داخلی تیگو 8 پرو e+ تغییرات قابل‌توجهی داشته است. کنسول مرکزی ساده‌تر شده و بسیاری از دکمه‌های فیزیکی حذف شده‌اند. اهرم تعویض دنده نیز کوچک‌تر و مینیمالیستی طراحی شده است. دکمه استارت از کنسول میانی به کنار فرمان منتقل شده و فرمان خودرو نیز با طرحی متفاوت نسبت به نسخه‌های قبلی، کمی به سمت داخل خمیدگی دارد.
نمای خارجی؛ تلفیق اصالت با هویت هیبریدی
در نمای جلوی خودرو همان جلوپنجره شناخته‌شده با طراحی کهکشانی و جزئیات کرومی حفظ شده است. با این حال، تغییراتی در اطراف سپر و مه‌شکن‌ها مشاهده می‌شود. افزوده شدن رنگ آبی در این ناحیه، به هویت هیبریدی خودرو اشاره دارد. در بخش جانبی، رینگ‌های پنج پره اختصاصی این مدل، وجه تمایز اصلی آن با دیگر نسخه‌هاست. اما در نمای عقب، تفاوت‌ها بیشتر به چشم می‌خورند؛ چراغ‌های عقب با طراحی گرافیکی جدید و نوار قرمز بین آن‌ها، به همراه لوگوی e+ روی درب صندوق، از جمله تغییرات شاخص هستند.
مشخصات فنی؛ پیشرانه‌ای قدرتمند و دوست‌دار محیط زیست
قلب تپنده تیگو 8 پرو e+ ترکیبی از یک موتور 1.5 لیتری توربوشارژ و دو موتور الکتریکی است. این مجموعه در مجموع قدرتی معادل 326 اسب بخار و گشتاور 510 نیوتن‌متر تولید می‌کند. وظیفه انتقال قدرت بر عهده گیربکس اختصاصی سه حالته DHT است که برای خودروهای هیبریدی طراحی شده است.
با وجود حفظ وزن تقریبی مشابه با مدل پرومکس، تیگو 8 پرو e+ عملکرد بهتری دارد و شتاب صفر تا صد آن 7.6 ثانیه اعلام شده است. حداکثر سرعت این شاسی‌بلند چینی نیز به 180 کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
مصرف سوخت و برد حرکتی
باتری استفاده شده در تیگو 8 پرو e+ از نوع لیتیوم-یون با ظرفیت 19.27 کیلووات‌ساعت است. باک سوخت این خودرو نیز گنجایشی معادل 45 لیتر دارد. طبق اعلام شرکت سازنده، شارژ کامل باتری با برق شهری بین 3 تا 4 ساعت زمان می‌برد. در حالت تمام الکتریکی، این خودرو توانایی پیمایش تا 75 کیلومتر را دارد.
همچنین با توجه به حالت‌های مختلف رانندگی، میزان مصرف سوخت تغییر می‌کند. در شرایط ایده‌آل، مصرف سوخت ترکیبی این مدل به عدد قابل‌توجه 1.55 لیتر در هر صد کیلومتر می‌رسد.
سیستم تعلیق و دیگر ویژگی‌ها
فونیکس تیگو 8 پرو e+ از سیستم تعلیق جلو مک‌فرسون و در عقب از نوع مولتی لینک بهره می‌برد که عملکرد مناسبی در جذب ناهمواری‌های جاده‌ای دارد. همچنین رینگ‌های 18 اینچی آلومینیومی، ظاهر اسپرت‌تری به این خودرو بخشیده‌اند.
