خودروساز هلندی بار دیگر بازگشته و اعلام کرده قصد دارد بار دیگر بر تولید خودروهای سوپراسپرت دستساز تمرکز کند.
شرکت اسپایکر (Spyker)، خودروساز هلندی که سالها با مشکلات مالی دستوپنجه نرم میکرد، بار دیگر از ورشکستگی نجات پیدا کرده است — دوباره!
بنیانگذار این برند، ویکتور مولر (Victor Muller)، موفق شده حقوق مالکیت فکری و علائم تجاری اسپایکر را بازیابی کند و اعلام کرده است که اکنون قصد دارد تمرکز خود را بر تولید خودروهای سوپراسپرت دستساز بگذارد.
اسپایکر نخستینبار در سال ۱۹۹۹ توسط مولر احیا شد، اما خرید ناموفق شرکت ساب (Saab) حدود یک دهه بعد باعث شد این برند در سال ۲۰۱۴ دوباره وارد روند بازسازی مالی شود. فعالیت شرکت در پایان سال ۲۰۱۵ از سر گرفته شد و مدل C8 Preliator یک سال بعد در نمایشگاه خودروی ژنو معرفی گردید.
اما این بازگشت دوام چندانی نداشت. در سال ۲۰۲۱، سرمایهگذاری وعده دادهشده از سوی حامیان مالی محقق نشد و مولر برای دومین بار مجبور شد اعلام ورشکستگی کند. این موضوع منجر به یک نبرد حقوقی طولانی بین مولر و طلبکاران شد که اکنون سرانجام حلوفصل شده است.
بر اساس بیانیه منتشرشده در شبکههای اجتماعی، تمام حقوق مالکیت فکری و علائم تجاری اسپایکر اکنون آزاد و بهطور کامل در اختیار مولر قرار گرفته است.
مولر گفته است:
“اسپایکر بهزودی جزئیات بیشتری از برنامههای بازگشت خود را اعلام خواهد کرد.”
هنوز مشخص نیست نقش مولر در آینده شرکت دقیقاً چه خواهد بود. اسپایکر در ابتدا در سال ۱۸۸۰ تأسیس شد و محصولات گوناگونی از خودرو تا هواپیما تولید میکرد، اما در سال ۱۹۲۶ فعالیت خود را متوقف کرد.
اسپایکر در دوران جدید خود نیز از طراحی الهامگرفته از هواپیما استفاده میکرد، اما هرگز نتوانست موفقیت چشمگیری به دست آورد و پیش از خرید ساب نیز با چالشهای مالی متعددی مواجه بود.
اکنون نیز هنوز معلوم نیست بازار جهانی آماده پذیرش یک خودروساز دستساز دیگر هست یا نه — بهویژه با توجه به حضور برندهای قدرتمند و کمتیراژی همچون کوئنیگزگ (Koenigsegg) و ریماک (Rimac).
مدل C8 Preliator اکنون بیش از یک دهه قدمت دارد، و اگر اسپایکر بخواهد دوباره بدرخشد و مشتریان تازهای جذب کند، نیاز به خط تولیدی کاملاً نو و مدرن خواهد داشت.
منبع مقاله:motor1
تیم ترجمه و نگارش دل افکار
