سوپرکار آمریکایی: اولین نگاه به شورولت کوروت ZR1 مدل 2025 با قدرت 1064 اسب بخار!
موتور ممکن است در وسط قرار داشته باشد، اما قدرتمندترین کوروت به عنوان یک سوپرکار با ذهنیت یک خودروی عضلانی بازگشته است.
شورولت کوروت به تازگی با عبور از مرزهای 800 و 900 اسب بخار، در مسیر رسیدن به زمان صفر تا صد زیر 10 ثانیه و حداکثر سرعت بیش از 215 مایل در ساعت قرار گرفته است. کوروت ZR1 مدل 2025 که توسط یک موتور V8 دو توربوشارژ 5.5 لیتری با شعله‌های آتشین نیرودهی می‌شود، قدرت خیره‌کننده 1064 اسب بخار تولید می‌کند – جهشی بزرگ 309 اسب بخاری نسبت به آخرین خودرویی که نشان ZR1 را بر روی خود داشت.
تغییرات زیاد در پنج سال گذشته
از زمان عرضه ZR1 قبلی، تغییرات زیادی رخ داده است. قدرتمندترین خودروهای امروزی با باتری کار می‌کنند و موتورهای کوروت اکنون از پشت راننده نیرو می‌گیرند، اما ZR1 همچنان به عنوان یک سوپرکار با ذهنیت یک خودروی عضلانی باقی مانده است. با توجه به قدرت چهار رقمی آن، انتظار داریم که قیمت آن حداقل 100 هزار دلار کمتر از خودروهای خاص اروپایی باشد که برای شکست دادن آن‌ها ساخته شده است.
معرفی موتور V8 کوچک بلوک LT7 شورولت
همانند C6 ZR1 با 638 اسب بخار و C7 ZR1 با 755 اسب بخار، خروجی فوق‌العاده کوروت C8 ZR1 مدل 2025 نتیجه تلاش مهندسان برای گرفتن حداکثر قدرت ممکن از موتور V8 کوچک بلوک آن است. تادج جوکتر، مهندس ارشد اجرایی، می‌گوید: “دلیل اینکه این اعداد فرد هستند این است که ما از قبل هدف مشخصی برای اسب بخار تعیین نکردیم. ما می‌خواهیم قدرتمندترین فناوری را که در اختیار داریم به دست آوریم.”
موتور LT7 کوروت ZR1 مدل 2025
در مورد موتور LT7 کوروت ZR1 مدل 2025، این فناوری شامل ترکیب نادری از جابه‌جایی، دور موتور و تقویت توربو است. مانند LT6 کوروت Z06، هشت پیستون فورج شده LT7 میل لنگ تخت را می‌چرخانند که یک موتور سریع‌تر و با دور بالاتر را آزاد می‌کند، در حالی که لرزش‌های جانبی شدید را نیز آزاد می‌کند که اگر کاهش نیابد، فیلتر روغن را از روی V-8 جدا می‌کند. خودروسازان به طور سنتی این عدم تعادل را با محدود کردن جابه‌جایی به 4.5 لیتر یا کمتر کنترل کرده‌اند، اما فورد و شورولت اخیراً با فریادهای V8 خود بالاتر رفته‌اند. برای یک V8 میل لنگ تخت، 5.5 لیتر بسیار بزرگ است.
استفاده از دو توربو به جای سوپرشارژر برای دمیدن به موتور، اینرسی را پایین نگه می‌دارد تا شخصیت دور بالای میل لنگ تخت حفظ شود. گشتاور پیک در 6000 دور در دقیقه به 828 پوند فوت می‌رسد، حداکثر قدرت 1064 اسب بخاری در 7000 دور در دقیقه به دست می‌آید و دور قرمز در 8000 دور در دقیقه به پایان می‌رسد. در طول یک سواری بسیار کوتاه و بسیار سریع در صندلی سرنشین در زمین آزمایشی میلفورد جنرال موتورز در میشیگان، LT7 صدای بلند، افتخارآمیز و ستاره و نوار عمیق‌تری نسبت به V8 معمولی با میل لنگ تخت تولید کرد، بیشتر شبیه به ناله بود تا زوزه.
نشانه‌گذاری سنسورهای سرعت روی توربوها، به توربوها اجازه می‌دهد تا سریع‌تر بچرخند، با نوک پره‌های کمپرسور که تا 1.7 برابر سرعت صوت حرکت می‌کنند. در حداکثر گشتاور، موتور با فشار 20 پسی کار می‌کند و هوای زیادی از طریق سیلندرها پمپ می‌شود که گازهای خروجی از چهار لوله اگزوز با نیروی 37 پوندی خودرو را هل می‌دهند.
نهایی‌ترین کوروت
شورولت C8 کوروت ZR1 مدل 2025 با برتری 394 اسب بخاری، C8 Z06 با قدرت طبیعی 670 اسب بخاری را در پیست مسابقه نابود خواهد کرد، اما ماموریت آن گسترده‌تر از ثبت زمان‌های قهرمانانه در دور پیست است. تیم ZR1، پورشه 911 GT2 RS و فراری SF90 را به‌عنوان معیار قرار داد، در حالی که هدف ساخت خودرویی با پهنای باند بیشتر برای جاده نسبت به Z06 را داشت.
ZR1 در پیکربندی استاندارد، از نرخ فنر پایین‌تری نسبت به Z06 استفاده می‌کند تا سواری نرم‌تری ارائه دهد. با این حال، با ارتقاء به پکیج ZTK، سواری تقریباً به اندازه Z06 با پکیج سریع‌تر Z07 سفت می‌شود. خودروی پایه با کیت آیرودینامیکی کم‌درگ و کم‌نیروی پایین‌بر، پادشاه سرعت بالا است که قادر به سرعت بیش از 215 مایل در ساعت است.
منبع: motor trend
تیم ترجمه و نگارش دل افکار
