BYD یانگوانگ U9: سوپراسپرت برقی شگفتانگیزی که میپرد، میرقصد و همچنان مثل حرفهایها پیچها را در آغوش میگیرد
وقتی بیشتر مردم به خودروهای برقی فکر میکنند، معمولاً خودروهای شهری بیصدا یا شاسیبلندهای خانوادگی کاربردی را تصور میکنند. اما BYD در حال بازنویسی کامل این تصور است — آن هم به جسورانهترین شکل ممکن.
یک سوپراسپرت تمامبرقی که نهتنها عملکردی در حد هایپرکارها دارد، بلکه میتواند «برقصد»، «بپرد» و همچنان گوشهها را مانند یک حرفهای در آغوش بگیرد.
اما U9 فقط یک نمایش پر زرقوبرق نیست؛ بلکه vitrine فناوریهای نسل بعدی BYD در مهندسی خودروهای برقی است — ساختهشده بر پایهی پلتفرم جدید e4 و کنترلشده توسط سیستم هوشمند تعلیق DiSus-X. این خودرو افراطی، پیشرفته و شاید یکی از هیجانانگیزترین اتفاقات دنیای خودروهای برقی در سالهای اخیر است.
طراحیشده برای پیست، آماده برای خیابان
YangWang U9 در تمام ابعاد، یک سوپراسپرت واقعی است. طراحی بدنهی آن با زبان طراحی “Time Gate” چهرهای تهاجمی، آیرودینامیک و چشمگیر ایجاد کرده است. اما جادوی واقعی در زیر این ظاهر نهفته است.
در قلب U9 پلتفرم e4 قرار دارد که شامل چهار موتور الکتریکی مستقل — یکی برای هر چرخ — است. این ساختار امکان کنترل گشتاور لحظهای هر چرخ را فراهم میکند تا حداکثر چسبندگی، شتاب و پایداری در پیچها حاصل شود. نتیجه؟ توان خیرهکنندهی ۱۳۰۰ اسب بخار و گشتاور ۱۶۸۰ نیوتنمتر که خودرو را در ۲.۳۶ ثانیه از صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرساند و حداکثر سرعتی بیش از ۳۰۹ کیلومتر بر ساعت دارد.
این سطح از کنترل قدرت، فقط برای شتاب نیست — بلکه به U9 چابکی فوقالعادهای میدهد تا حتی در پیچهای تند و مسیرهای لغزنده، بینقص عمل کند.
سیستم DiSus-X؛ جایی که جادو اتفاق میافتد
DiSus-X Intelligent Body Control، سیستم تعلیق و کنترل بدنهی اختصاصی BYD است که قلب تپندهی تواناییهای خاص U9 محسوب میشود.
ویژگیهای کلیدی آن شامل:
تنظیم ارتفاع تا ۷۵ میلیمتر برای سازگاری با مسیرهای مختلف از پیست تا خیابان
سرعت واکنش ۵۰۰ میلیمتر در ثانیه برای کنترل لحظهای حرکات بدنه
نیروی بلندکنندهی بیش از ۱۰۰۰ کیلوگرم — دلیل «پرش» معروف U9
حفظ پایداری و تعادل در ترمزگیری، شتاب و پیچهای شدید
به لطف این سیستم، U9 نهتنها سریع میتازد، بلکه در سرعتهای بالا نیز تعادلی مثالزدنی دارد. جالبتر اینکه میتواند بپرد یا با موسیقی برقصد! — قابلیتی که اگرچه شبیه به شوخی به نظر میرسد، اما نتیجهی مهندسی دقیق برای افزایش نرمی، پایداری و کنترل در رانندگی است.
عملکرد واقعی، فراتر از اعداد
U9 فقط روی کاغذ قوی نیست؛ بلکه در آزمایشهای واقعی هم تواناییاش را ثابت کرده است:
طی مسیر ۴۰۰ متر در کمتر از ۹.۷۸ ثانیه
بهبود ۱۰۰ درصدی خنکسازی باتری در سیستم حرارتی جدید
شارژ فوقسریع ۵۰۰ کیلوواتی دوکاناله
باتری Blade Battery اختصاصی BYD که به دوام و ایمنی بالا معروف است، انرژی این غول برقی را تأمین میکند. همچنین طراحی آیرودینامیکی با ۱۲ عنصر فعال، باعث کاهش مقاومت هوا و خنککاری بهتر میشود — عاملی که مانع داغ شدن خودرو در رانندگیهای طولانی با سرعت بالا است.
عملکرد واقعی، فراتر از اعداد
U9 فقط روی کاغذ قوی نیست؛ بلکه در آزمایشهای واقعی هم تواناییاش را ثابت کرده است:
طی مسیر ۴۰۰ متر در کمتر از ۹.۷۸ ثانیه
بهبود ۱۰۰ درصدی خنکسازی باتری در سیستم حرارتی جدید
شارژ فوقسریع ۵۰۰ کیلوواتی دوکاناله
باتری Blade Battery اختصاصی BYD که به دوام و ایمنی بالا معروف است، انرژی این غول برقی را تأمین میکند. همچنین طراحی آیرودینامیکی با ۱۲ عنصر فعال، باعث کاهش مقاومت هوا و خنککاری بهتر میشود — عاملی که مانع داغ شدن خودرو در رانندگیهای طولانی با سرعت بالا است.
آیندهی خودروهای برقی از نگاه U9
YangWang U9 فراتر از یک سوپراسپرت است؛ بیانیهای از آیندهی مهندسی BYD محسوب میشود. این خودرو نشان میدهد که برقی بودن دیگر به معنای بیهیجان بودن نیست. BYD با ترکیب نرمافزار، قدرت و هوش مصنوعی، دستهی جدیدی از خودروهای الکتریکی را پایهگذاری کرده است — خودروهایی که هم سریعاند، هم هوشمند، هم سرگرمکننده.
هرچند قیمت آن (۱.۶۸ میلیون یوان) آن را در قلمرو خودروهای خاص قرار میدهد، اما فناوریهای توسعهیافتهی آن، مانند سیستم DiSus-X و پلتفرم e4، در آینده به مدلهای اقتصادیتر این برند نیز راه خواهند یافت.
جمعبندی: فقط یک سوپراسپرت نیست، یک بیانیه است
BYD YangWang U9 ممکن است در ظاهر خودرویی نمایشی و پرهیاهو باشد، اما در واقع نمایانگر یک جهش فناورانه بزرگ است. ترکیب قدرت، دقت مهندسی و خلاقیت در طراحی، آن را به یکی از مهمترین خودروهای برقی جهان تبدیل کرده است.
اگر آیندهی خودروهای برقی را هیجانانگیز میخواهید، U9 پاسخ شماست — اثباتی بر اینکه برق میتواند احساس، هیجان و حتی رقص را به جاده بیاورد.
منبع مقاله: motorhub.club
تیم ترجمه و نگارش دل افکار
