آئودی در حال بازسازی برند خود در چین از طریق یک سرمایه گذاری مشترک با SAIC است و دسته جدیدی از خودروهای خود را با نمایش “AUDI” روی بدنه خود به جای لوگوی سنتی “چهار حلقه” معرفی می‌کند.
یک خودروی مفهومی به سادگی E نامیده می‌شود، این نسل جدید آئودی را برای بازار چین پیش‌نمایش می‌دهد و به طور خاص نیازهای مشتریان در پرجمعیت‌ترین کشور جهان را برآورده می‌کند.
یک واگن برقی شیک
در حالی که بقیه جهان شیفته SUVها شده‌اند، خودروهای سدان در چین همچنان بسیار محبوب هستند، بنابراین مفهوم آئودی E شکل یک واگن کم ارتفاع را به خود می‌گیرد.
با طول 191.7 اینچ، این مفهوم تقریباً سه اینچ کوتاه‌تر از آئودی A6 Allroad 2024 است، اما دارای فاصله بین محورهای تقریباً یک اینچ بیشتر، حدود سه اینچ عریض‌تر و حدود یک اینچ کوتاه‌تر است.
مفهوم E یک پیشرانه دو موتوره با موتورهای الکتریکی روی محورهای جلو و عقب را بسته‌بندی می‌کند که 764 اسب بخار قدرت و 590 پوند-فوت گشتاور تولید می‌کند.
این واگن تمام چرخ محرک در 3.6 ثانیه از صفر به 62 مایل در ساعت شتاب می‌گیرد. باتری 100.0 کیلووات ساعتی بر اساس چرخه تست CLTC چین، حدود 435 مایل برد را امکان‌پذیر می‌کند، در حالی که معماری 800 ولتی به این معنی است که این مفهوم می‌تواند حدود 230 مایل برد را فقط در 10 دقیقه اضافه کند. آئودی همچنین می‌گوید این مفهوم دارای توابع کمک راننده است که می‌تواند رانندگی در بزرگراه، ترافیک شهری و پارکینگ خودکار را انجام دهد.
کانسپت آئودی E
کانسپت E دارای سطحی صاف و جلویی تمیز و ساده است، با عناصر روشنایی پیچیده‌ای که در اطراف یک پنل همرنگ بدنه پیچیده شده‌اند. این ظاهر یادآور E-Legend EL1 است، یک سوپرکار برقی که به آئودی اسپورت کواترو ادای احترام می‌کند و به کانسپت E نوعی چهره مربع شکل می‌دهد. “حلقه‌ای” که خانه نورپردازی است، همچنین شامل سنسورهای رانندگی خودکار و عناصر آیرودینامیکی است و همین نماد نورپردازی در عقب نیز تکرار می‌شود.
کابین توسط مجموعه‌ای از صفحه نمایش‌های 4K که در سراسر عرض داشبورد گسترده شده‌اند، تحت سلطه است. دو نمایشگر بیرونی به عنوان آینه‌های جانبی دیجیتال عمل می‌کنند. همچنین یک صفحه لمسی در زیر صفحه نمایش‌ها وجود دارد که می‌توان از آن برای پیمایش در منو استفاده کرد. ترکیبی از پارچه سفید، چوب روشن، تزئینات نقره‌ای و درخشش بنفش نور محیط، به فضای داخلی هاله هوایی و آرامش‌بخش می‌دهد. صفحه نمایش‌ها یک سیستم عامل جدید را اجرا می‌کنند که اطلاعات حیاتی را در جلو و مرکز نمایش می‌دهد و از تشخیص چهره و دستیار صوتی هوش مصنوعی استفاده می‌کند.
تولد آئودی جدید
کانسپت آئودی E توسط تیم‌هایی در آلمان و چین به طور مشترک توسعه یافته است و پیش‌نمایشی از سه مدل تولیدی است که از اواسط سال 2025 در چین معرفی خواهند شد.
آئودی می‌گوید خریداران خودروهای لوکس در چین با بقیه جهان متفاوت هستند – آن‌ها جوان‌تر هستند و با فناوری بیشترآشنا هستند و انتظارات بالاتری برای اتصال و رانندگی خودکار دارند. فرمین سونه‌یرا، که قبلاً بر خط تولید خودروهای برقی آئودی نظارت داشت، مدیرعامل این بخش جدید می‌شود که آئودی آن را به عنوان یک برند جدید با نام “AUDI” توصیف می‌کند، با تمایز در سبک نوشتاری تمام حروف بزرگ.
آئودی و SAIC هر کدام اجزای کلیدی متفاوتی را به روی میز می‌آورند. آئودی سابقه‌ای در طراحی، توسعه و مهندسی محصولات ممتاز دارد، در حالی که آئودی می‌گوید SAIC توانایی توسعه سریع محصولات جدید را نشان داده است.
SAIC همچنین دارای یک اکوسیستم فناوری تثبیت‌شده در چین است و بازار داخلی خود را به خوبی می‌شناسد. از این همکاری، یک معماری جدید به نام Advanced Digitized Platform ظهور خواهد کرد که سه مدل اول در بخش‌های متوسط و بزرگ قرار خواهند گرفت.
هر سه خودروی برقی و همچنین پیشرفت‌های طراحی و فناوری پیش‌نمایش شده توسط کانسپت E، احتمالاً منحصر به چین خواهد بود، زیرا آئودی با برنامه‌ای متفاوت در اروپا و ایالات متحده ادامه می‌دهد و بر خودروهایی مانند Q6 e-tron و A6 e-tron متمرکز است.
منبع مقاله: caranddriver
تیم ترجمه و نگارش دل افکار
