شاسیبلند جدید iCaur V27 با پیشرانهی افزایشبُرد (Range Extender)، توان ۴۴۹ اسببخار و برد ترکیبی بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر (۶۲۱ مایل) عرضه میشود.
غول خودروسازی چین، چری، برند زیرمجموعهی خود iCaur را با معرفی مدل جدید V27 وارد میدان رقابت با لندروور دیفندر و تویوتا لندکروزر کرده است؛ خودرویی آفرودی که احتمالاً در آینده نزدیک راهی بازار بریتانیا نیز خواهد شد.
این شاسیبلند قدرتمند که از رقبای تثبیتشدهی خود الهام گرفته، بزرگترین عضو خانوادهی تازهتأسیس iCaur محسوب میشود و از نظر ابعاد، اندکی کوتاهتر و باریکتر از دیفندر ۱۱۰ است.
پیشرانهی آن از نوع افزایشبُرد (Range Extender) بوده و ترکیبی از یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ و یک یا دو موتور الکتریکی را شامل میشود. موتور درونسوز هیچگاه مستقیماً چرخها را به حرکت درنمیآورد، بلکه صرفاً برای تولید برق مورد استفاده قرار میگیرد. نسخهی دو موتورهی V27 توان ۴۴۹ اسببخار را ارائه میدهد.
طبق استاندارد CLTC چین، این خودرو میتواند تا ۲۰۰ کیلومتر (۱۲۴ مایل) تنها با نیروی باتری حرکت کند، هرچند این رقم معمولاً خوشبینانهتر از نتایج WLTP اروپا است. با باك پر بنزین و باتری ۳۳ کیلوواتساعتی کاملاً شارژشده، برد ترکیبی آن به بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر (۶۲۱ مایل) میرسد.
نمای داخلی V27 قرار است در زمان رونمایی کامل خودرو در ۲۱ نوامبر به نمایش درآید.
قیمت پایهی این خودرو در چین معادل ۲۷ هزار پوند است، اما انتظار میرود در صورت عرضه در بازار بریتانیا، با قیمتی بهمراتب بالاتر عرضه شود.
بر اساس گزارش Autocar، برند iCaur – که در چین با نام iCar شناخته میشود اما برای بازارهای صادراتی بهمنظور جلوگیری از اختلاف حقوقی با اپل تغییر نام داده – احتمالاً از سال آینده وارد بریتانیا خواهد شد.
در همین حال، برندهای همخانوادهی آن یعنی Chery، Omoda و Jaecoo هماکنون وارد بازار بریتانیا شدهاند و موفقیت چشمگیری کسب کردهاند؛ بهطوریکه Jaecoo 7 در ماه گذشته از نظر فروش از Nissan Qashqai پیشی گرفته است.
همچنین گزارشها حاکی است که مدل کوچکتر iCaur V25 سال آینده وارد بازار بریتانیا میشود و پلتفرم V27 نیز برای استفاده در مدل Ineos Fusilier در حال بررسی است تا روند توسعهی آن خودرو سرعت گیرد.
منبع مقاله: autocar.co.uk
تیم ترجمه و نگارش دل افکار
