پورشه قصد دارد رکورد نوربرگ‌رینگ برای خودروهای دنده دستی را با GT3 بشکند
رکورد پیست نوربرگ‌رینگ برای خودروهای دنده دستی، که در اختیار دوج وایپر ACR است، بیش از شش سال پابرجا مانده است.
آندریاس پروینینگر، رئیس بخش خودروهای اسپرت GT پورشه، هفته گذشته اعلام کرد که حفظ گیربکس دستی بخش “بسیار مهمی” از کسب‌وکار اوست. این موضوع منطقی به نظر می‌رسد، زیرا حدود نیمی از مدل‌های GT3 فروخته‌شده در آمریکا مجهز به گیربکس دستی هستند.
به‌عنوان گامی در جهت حمایت از علاقه‌مندان به خودروهای دنده دستی، پروینینگر اعلام کرد که پورشه قصد دارد با مدل جدید GT3، که امسال معرفی شده است، رکورد خودروهای دنده دستی در نوربرگ‌رینگ را به نام خود ثبت کند.
پورشه به دنبال ثبت رکورد جدید نوربرگ‌رینگ با خودروی دنده دستی
آندریاس پروینینگر در گفت‌وگو با هنری کچپول از هاگرتی گفت:
“چیزی که برای من جالب خواهد بود، ثبت یک رکورد جدید برای خودروهای دنده‌ای است، برای خودروهای دنده دستی. ما امید زیادی داریم که بتوانیم با مدل GT3 بال‌دار مجهز به گیربکس دستی، که در برخی بازارها ۵۰ درصد فروش را تشکیل می‌دهد، زمان بسیار خوبی را ثبت کنیم. مردم می‌خواهند لذت ببرند.”
تا به امروز، پورشه برای ثبت زمان‌های رسمی در نوربرگ‌رینگ از مدل‌های مجهز به گیربکس دوکلاچه PDK استفاده کرده است. اما این بار، پروینینگر اعلام کرد:
“ما فکر می‌کنیم که این بار یک خودروی دنده دستی را به پیست ببریم تا ببینیم چقدر سریع می‌تواند دور بزند.”
برخلاف رکورد کلی پیست، که اکنون در محدوده ۶ دقیقه و چند ثانیه قرار دارد، رکورد خودروهای تولیدی دنده دستی در نوربرگ‌رینگ طی شش سال گذشته در محدوده ۷ دقیقه باقی مانده است. رکورد ۷ دقیقه و ۱.۳ ثانیه، که در سپتامبر ۲۰۱۷ توسط دوج وایپر ACR ثبت شد، نتیجه یک کمپین تأمین مالی جمعی از طرفداران وایپر بود.
شکستن این رکورد برای پورشه GT3 جدید نباید دشوار باشد. نسل قبلی این خودرو، با گیربکس PDK، توانست دوری کمتر از ۷ دقیقه ثبت کند. با ارتقاء شاسی و ضرایب دنده کوتاه‌تر، به نظر می‌رسد که مدل جدید نیز بتواند حتی با گیربکس دستی شش‌سرعته، که به سرعت PDK تعویض نمی‌کند، عملکردی نزدیک داشته باشد.
تا مشخص شدن نتیجه نیازی به انتظار طولانی نیست!
پیست نوربرگ‌رینگ برای فصل ۲۰۲۵ در تاریخ ۸ مارس بازگشایی می‌شود.
منبع خبر: motor1
تیم ترجمه و نگارش دل افکار
