Skip to content Skip to footer

مرسدس-AMG GT ترک اسپرت با پیشرانه V-8 در راه است

 

ممکن است یک نسخه همولوگیشن ویژه برای خودروی مسابقه‌ای جدید GT3 AMG باشد.

مرسدس وعده داده بود که خودروهای بیشتری با موتور V-8 عرضه خواهد کرد، و حالا GT Track Sport دقیقاً چنین موتوری در زیر کاپوت خود دارد. این خودرو چیست؟ در حال حاضر به‌عنوان یک کانسپت معرفی شده، اما به احتمال زیاد نسخه تولیدی آن نیز عرضه خواهد شد، چرا که AMG اعلام کرده این مدل “نگاهی به احتمال گسترش سری GT” است. همچنین مهندسان آلمان از آفالترباخ گفته‌اند که “خانواده GT هنوز کامل نشده است.”

 

 

اگرچه کلمه “ترک” (مسیر مسابقه) در نام این کانسپت دیده می‌شود، ما همچنان امیدواریم نسخه‌ای قابل تردد در جاده نیز از آن ساخته شود. خودروی مسابقه‌ای نسل جدید GT3 مرسدسAMG باید بر پایه یک مدل تولیدی و قانونی برای جاده ساخته شود تا با مقررات مطابقت داشته باشد، که این نیازمند یک نسخه همولوگیشن ویژه برای پر کردن شکاف میان جاده و پیست است. به احتمال زیاد با یک نسخه فوق‌العاده قدرتمندتر از GT63 Pro طرف هستیم که در رده‌ای بالاتر از آن قرار می‌گیرد، و این در حالی است که سری GT هم‌اکنون شامل مدل پایه GT43 با موتور چهار سیلندر نیز می‌شود.

 

 

چرخ زاپاس کنار نمونه‌ی اولیه‌ی استتارشده، به نظر می‌رسد یک لاستیک خیابانی میشلن پهن و قدرتمند باشد، که این موضوع ما را به این باور می‌رساند که GT Track Sport دارای پلاک جاده‌ای و قابل استفاده در معابر عمومی خواهد بود. با وجود استتار گسترده روی بدنه خودرو، دیدن بال عقب با پایه قو (swan-neck) و اسپلیتر بزرگ جلو چندان سخت نیست.

اینکه چقدر از AMG GT معمولی در این مدل باقی مانده هنوز مشخص نیست، اما احتمالاً نسخه Track Sport با تمرکز بر عملکرد پیست، فقط با چیدمان دو نفره عرضه خواهد شد. AMG برای ملایم‌کردن نسل دوم این خودرو و تبدیل آن به یک کوپه با چیدمان 2+2، که عملاً نسخه‌ای از SL کوپه محسوب می‌شود، مورد انتقاد قرار گرفته بود. مدل Track Sport می‌تواند اعتبار پیستی از دست‌رفته را بازگرداند و رقیبی جدی برای پورشه 911 GT3 RS باشد.

مرسدس-AMG GT ترک اسپرت


آفالترباخ می‌خواهد “استانداردهای جدیدی تعیین کند و رکوردهای زمانی ثبت کند”، بنابراین ثبت یک دور سریع در پیست نوربرگ‌رینگ کاملاً محتمل به نظر می‌رسد. مدل قدیمی AMG GT بلک سریز توانست در پیکربندی 20.8 کیلومتری (12.9 مایلی) نوربرگ‌رینگ موسوم به “جهنم سبز” زمان 6 دقیقه و 48 ثانیه را ثبت کند و در سال 2020 رکورد سریع‌ترین خودروی تولیدی در این پیست را به نام خود بزند.

با این حال، یک سال بعد، پورشه 911 GT2 RS مجهز به کیت عملکردی Manthey این رکورد را با ثبت زمان 6:43.3 شکست.

مرسدس-AMG در نهایت با هایپرکار One انتقام گرفت و زمان خارق‌العاده 6:29.09 را ثبت کرد. البته بعید است GT Track Sport بتواند این رکورد را پشت سر بگذارد. هدف واقع‌بینانه‌تر احتمالاً پیشی‌گرفتن از زمان پورشه خواهد بود — هرچند این رکورد جدید نیز ممکن است به‌زودی در معرض خطر باشد، چرا که نسل جدید 911 GT2 RS در راه است.

 

منبع مقاله: motor1
تیم ترجمه و نگارش دل افکار