شاسی‌بلند لوکس «K1» پورشه دوقلوی آئودی Q9 خواهد شد

 

شاسی‌بلند لوکس «K1» پورشه دوقلوی آئودی Q9 خواهد شد؛ با موتورهای V6 و V8
قرار بود این SUV فقط برقی باشد، اما اکنون با نسخه درون‌سوز Q9 آئودی هم‌پلتفرم می‌شود.

شاسی‌بلند پرچم‌دار هفت‌نفره آینده پورشه که با کد داخلی K1 شناخته می‌شود، اکنون با آئودی Q9 آینده هم‌پلتفرم خواهد شد و پس از لغو برنامه عرضه به‌صورت خودروی برقی اختصاصی، با پیشرانه‌های قدرتمند V6 و V8 ارائه می‌شود.

این مدل که پورشه آن را در کلاس D-SUV توصیف می‌کند، وارد جایگاهی در بازار می‌شود که پیش‌تر توسط این برند پوشش داده نشده بود. عرضه آن در بریتانیا به‌طور موقت برای سال 2028 برنامه‌ریزی شده است.

انتظار می‌رود K1 در پیکربندی‌های متنوعی شامل چهار، پنج و هفت صندلی عرضه شود. ابعاد، گزینه‌های نشیمن و مشخصات فنی آن باعث می‌شود با خودروهایی مانند BMW X7 و Mercedes-Benz GLS رقابت کند.

این خودرو مانند برادر خود Q9 روی پلتفرم Premium Platform Combustion (PPC) گروه فولکس‌واگن ساخته خواهد شد. آئودی Q9 به‌عنوان یک مدل لوکس رده‌بالا عمدتاً برای بازارهایی مانند آمریکا، خاورمیانه و چین توسعه داده می‌شود.

انتقال K1 به پلتفرم PPC نتیجه تغییر مهم استراتژی برقی پورشه در سال گذشته و فشارهای مالی بوده است. منابع به Autocar گفته‌اند استفاده از زیرساخت مشترک با Q9 به پورشه کمک می‌کند هزینه توسعه مدل‌های برقی جدید را کاهش دهد.

پلتفرم PPC برای استفاده از موتورهای بنزینی شش و هشت سیلندر و همچنین سیستم پلاگین هیبرید نسل جدید طراحی شده است. بنابراین انتظار می‌رود K1 با موتورهای توئین‌توربوی V8 چهار لیتری و V6 سه لیتری عرضه شود و قدرتی مشابه کاین کوچک‌تر (348 تا 730 اسب‌بخار) داشته باشد.

برنامه‌های قبلی K1 را یک مدل تمام‌برقی مبتنی بر پلتفرم Scalable Systems Platform گروه فولکس‌واگن در نظر گرفته بودند. اما تأخیر در توسعه این معماری — به‌خصوص نرم‌افزار — و کاهش علاقه بازار به خودروهای برقی (به‌ویژه افت سریع فروش تایکان) باعث شد پورشه به پیشرانه درون‌سوز بازگردد.

با این حال پورشه تأیید کرده نسخه برقی K1 در آینده همچنان عرضه خواهد شد. نخستین نسخه‌های بنزینی و پلاگین‌هیبرید حدود یک سال پس از عرضه اولین مدل‌های Q9 (سال آینده) معرفی می‌شوند. در حالی که بریتانیا یکی از بزرگ‌ترین بازارهای اروپایی آن خواهد بود، آمریکا و چین برای موفقیت بلندمدت آن حیاتی محسوب می‌شوند.

انتظار می‌رود K1 در کارخانه براتیسلاوا گروه فولکس‌واگن در اسلواکی و در کنار Q9 تولید شود. کاین برقی نیز در همین کارخانه ساخته می‌شود، بنابراین ظرفیت تولید نسخه برقی K1 هم وجود دارد. در ابتدا قرار بود تولید در کارخانه لایپزیگ پورشه انجام شود، اما افزایش هزینه‌های تولید در آلمان شرکت را به انتخاب گزینه‌ای ارزان‌تر سوق داد.

 

 

 

منبع مقاله : autocar.co.uk

تیم ترجمه و نگارش دل افکار