Skip to content Skip to footer

رکوردشکنی هیولای ۳۰۰۰ اسبی چین

 

هایپرکار یانگ‌وانگ U9 نسخه Track اکنون عنوان سریع‌ترین خودروی الکتریکی جهان را به خود اختصاص داده است. زیر برند لوکس BYD با این هیولای ۳۰۰۰ اسب‌بخاری رکوردی تازه در دنیای خودروهای برقی ثبت کرد—و این بار حتی رقبای بنزینی هم باید حساب کار خود را بکنند.

در تاریخ ۸ اوت، این مدل چهار موتوره در پیست آلمان به سرعت ۲۹۳.۵۴ مایل بر ساعت (۴۷۲ کیلومتر بر ساعت) دست یافت و رکورد قبلی که در سال ۲۰۲۴ توسط Aspark Owl با سرعت ۲۷۲.۶ مایل بر ساعت به ثبت رسیده بود را شکست.

یانگ‌وانگ U9 Track Edition روی همان پلتفرم و معماری فنی نسخه استاندارد U9 ساخته شده اما با چند تغییر کلیدی. طبق اعلام سازنده، این خودرو به اولین پلتفرم ۱۲۰۰ ولتی فوق‌پرفشار تولید انبوه در جهان مجهز است که با یک سیستم مدیریت حرارتی بهینه‌شده ترکیب شده است.

 

 

این ترکیب، همراه با سیستم چهار موتوره، توانایی شگفت‌انگیزی به خودرو می‌دهد. هر موتور می‌تواند تا ۳۰هزار دور در دقیقه بچرخد و توان ۷۴۴ اسب‌بخار تولید کند. در مجموع، توان خروجی این هیولای برقی به بیش از ۲۹۵۸ اسب‌بخار می‌رسد و آن را در جمع قدرتمندترین خودروهای جهان قرار می‌دهد.

نسخه Track Edition به سیستم DiSus-X Intelligent Body Control یانگ‌وانگ مجهز است؛ سیستمی که به U9 اجازه می‌دهد حرکات عجیبی مثل پرش یا حرکت روی سه چرخ را انجام دهد. در نسخه Track، نرم‌افزار این سیستم برای سناریوهای پیست ارتقا یافته و قابلیت کنترل وضعیت بدنه را دارد؛ یعنی می‌تواند تعلیق هر چرخ را به‌صورت مستقل تنظیم کند تا بهترین عملکرد در پیچ‌ها و سرعت‌های بالا به دست آید.

این هایپرکار همچنین به یک سیستم توزیع گشتاور (Torque Vectoring) مجهز است که از لغزش چرخ‌ها و از دست رفتن کشش در سرعت‌های بالا جلوگیری می‌کند. این سیستم توانایی دارد تا ۱۰۰ بار در ثانیه گشتاور را میان چرخ‌ها تنظیم کند.

از نظر ظاهری، نسخه Track باله عقب مدل اصلی را حذف کرده اما یک اسپلیتر فیبرکربنی در جلو دریافت کرده که به گفته سازنده، وارد تولید انبوه شده است.

یانگ‌وانگ با استفاده از تجربیات تلاش قبلی خود و همکاری با شرکت Giti Tire، تایری نیمه‌اسلیک مخصوص پیست برای این نسخه توسعه داده است. این تایر پرقدرت دارای طرح آج اختصاصی و ترکیب مواد بهینه‌سازی‌شده است.

 

 

دیگر خودروهای برقی سرعت‌بالا

رکورد جدید U9، رکورد سال گذشته Aspark Owl ژاپنی را شکست که به ۲۷۲.۶ مایل بر ساعت رسیده بود. پیش از آن هم Rimac Nevera با ۲۶۸.۲ مایل بر ساعت عنوان سریع‌ترین خودروی برقی جهان را در اختیار داشت.

اکنون پرسش اصلی این است: کدام EV اولین خودرویی خواهد بود که مرز ۳۰۰ مایل بر ساعت (۴۸۰ کیلومتر بر ساعت) را می‌شکند؟
یانگ‌وانگ سال گذشته در تلاش خود به سرعت ۲۴۳ مایل بر ساعت دست یافته بود، و حالا به نظر می‌رسد با پیشرفت فناوری‌های امروزی، عبور از این مرز تاریخی تنها مسئله زمان باشد.

 

منبع مقاله: motor1

تیم ترجمه و نگارش دل افکار