رئیس سابق طراحی مرسدس از کانسپت مخفی «رد پیگ» رونمایی کرد
هدیه خداحافظی گوردن واگنر به مرسدسبنز، بازآفرینیای دراماتیک از خودروی مسابقهای افسانهای این برند است.
واگنر این پروژه را یک «خودروی نمایشی دیدهنشده» توصیف کرده است. این کانسپت، خودروی مسابقهای کلاسیک را با چندین نشانه طراحی مدرن مرسدس که پیش از جداییاش معرفی کرده بود، بهروز میکند.
برای مثال، چراغهای جلوی دوتایی رویهمِ خودروی تاریخی با ستارههای سهپر مرسدس جایگزین شدهاند و در جلوپنجره نیز نسخهای برجسته و کرومی از «Iconic Grille» دیده میشود؛ جلوپنجرهای که پیشتر با کانسپت Vision Iconic و مدل جدید GLC معرفی شده بود.
این خودرو همچنین به اسپلیتر جلوی مدرن، رکابهای جانبی و دیفیوزر عقب مجهز شده و تعدادی چراغ گرد روشنایی روز در بخشهای جلو و عقب آن قرار گرفته است.
خط سقف و بخش عقب جعبهایشکل مرسدس 300 SEL اصلی، در این نسخه با طراحی نرمتر و منحنیتری جایگزین شده که بیشتر به جد آن، سدان «پونتون» تولیدشده در دهه ۱۹۵۰ شباهت دارد.
رنگآمیزی جدید خودرو نیز الهامگرفته از طرح «روته زاو» در مسابقه ۲۴ ساعته اسپا سال ۱۹۷۱ است، اما با تعداد بسیار کمتری اسپانسر. در این طرح، نام برندهای واقعی با نمونههای ساختگی جایگزین شدهاند؛ برای مثال Castrol به Carlsbad تغییر یافته که نام شهری در کالیفرنیاست و استودیوی طراحی پیشرفته مرسدس در آن قرار دارد.
بعید است این کانسپت نشاندهنده برنامه مشخصی برای تولید خودروهای جادهای رترو-مدرن از سوی مرسدسبنز باشد، اما در کنار کانسپت Vision Iconic نشان میدهد طراحان این برند تمایل دارند ضمن متمایز کردن محصولات خود از موج رقبای جدید چینی، به میراث تاریخی خود نیز ادای احترام کنند.
واگنر پیشتر به اتوکار گفته بود زبان طراحی جدید این برند بر «احترام» تأکید خواهد داشت تا در «دریای شباهتها» گم نشود.
او گفته بود: «اگر یک مرسدس میخرید، شایسته احترام هستید. شما در زندگی به جایگاهی رسیدهاید و موفق بودهاید، بنابراین سزاوار این احترام هستید.»
واگنر ماه گذشته پس از ۲۸ سال فعالیت، مرسدس را ترک کرد. باستیان باودی که پیشتر رئیس طراحی مرسدس-AMG بود، بهعنوان جانشین او منصوب شد.
منبع مقاله:autocar.co.uk
تیم ترجمه و نگارش دل افکار
