در بسیاری از موارد، تصادف و اصابت خودرو به اشیاء، عابران‌پیاده یا خودروهای دیگر زمانی رخ می‌دهد که فرد یا شیء در محدوده دید راننده قرار دارند و آشکارا قابل‌مشاهده هستند، اما شماره‌گیری و پاسخگویی به تلفن همراه و همچنین ارسال و دریافت پیامک موجب غفلت راننده از محیط پیرامون شده و فقدان توجه و دید دقیق وی، موجب می‌شود در منطقه عدم فرار قرار بگیرد.
تفاوتی بین تلفن همراه، هندزفری و بلوتوث نیست
رئیس مرکز اطلاع‌رسانی پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به تاثیر سرعت بر کمیت جریمه حرف زدن با تلفن همراه هنگام رانندگی گفت: «گاهی اوقات سرعت خودرو می‌تواند منجر به صدور دو برگ جریمه برای فرد خاطی شود.»
سرهنگ علی‌اصغر شریفی در ادامه اظهار کرد: «۲۰ نوع تخلف رانندگی در کتاب قوانین راهنمایی و رانندگی وجود دارد که خاص است؛ نباید اینگونه باشد که اگر راننده‌ای تخلف کرد بعد از پرداخت جریمه، آن تخلف از کارنامه راننده پاک شود زیرا یکسری تخلفات حادثه‌ساز هستند و نباید از کارنامه راننده پاک شوند.»
وی افزود: «در ماده ۷ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی جدولی با محتوای ۲۰ نوع تخلف وجود دارد که ازجمله آنها می‌توان به سرعت، سبقت، لایی‌کشی، حرکات نمایشی، ورود ممنوع، عدم رعایت حق تقدم و صحبت با تلفن همراه حین رانندگی اشاره کرد.»
رئیس مرکز اطلاع‌رسانی پلیس راهور پایتخت تصریح کرد: «وقتی که یک راننده با تلفن همراه صحبت می‌کند، قطعا باید جریمه شود ولی سرعت او می‌تواند در کمیت جریمه تاثیرگذار باشد.»
سرهنگ شریفی گفت: «اگر سرعت خودرو بالای ۶۰کیلومتر باشد، دو جریمه برای آن راننده صادر می‌شود؛ اولین جریمه برای رانندگی زیر ۶۰ کیلومتر حین صحبت با تلفن همراه است که نمره منفی به راننده تعلق نمی‌گیرد؛ جریمه صادره برای راننده متخلف ۱۰۰هزار تومان است.»
وی ادامه داد: «اگر سرعت خودرو بالای ۶۰ کیلومتر باشد که معمولا در بزرگراه ها چنین است، فردی که حین رانندگی با تلفن همراه صحبت می‌کند علاوه بر دریافت برگه جریمه ۱۰۰هزار تومانی، نمره منفی هم می‌گیرد. البته نمره منفی رانندگان شرکت واحد اتوبوسرانی یا تاکسی و خودروهای سنگین بیشتر از خودروهای شخصی است، اما رقم جریمه ریالی برای همه یکسان است چرا که صحبت با تلفن همراه حین رانندگی موجب حواس‌پرتی راننده می‌شود.»
رئیس مرکز اطلاع‌رسانی پلیس راهور پایتخت بیان کرد: «اگر حواس راننده حین رانندگی ۶ دانگ باشد هنگام بروز تصادف، احتمالا می‌تواند از حادثه فرار کند ولی درمجموع صحبت با تلفن همراه حواس راننده را پرت می‌کند.»
سرهنگ شریفی درباره استفاده برخی از رانندگان از بلوتوث برای مکالمه با تلفن همراه افزود: «طبق قانون استفاده از تلفن همراه یا وسایل ارتباطی مشابه در حین رانندگی مشمول جریمه است، بر همین اساس تفاوتی بین تلفن‌همراه، هندزفری و بلوتوث نیست.»
وی توضیح داد: «وقتی تلفن‌همراه زنگ می‌خورد، حواس راننده پرت می‌شود و به سمت گوشی برای پاسخ می‌رود تا ببیند چه کسی تماس گرفته است؛ در این بین راننده تلاش می‌کند به تلفن پاسخ دهد؛ همه این فرآیند چقدر زمان می‌برد؟ سه ثانیه؟ در این سه ثانیه اگر خودرو ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت سرعت داشته باشد به ازای هر ثانیه مسافتی حدود ۳۰ متر حرکت می‌کند؛ این ۳۰متر در ۳ ثانیه می‌شود ۹۰متر؛ عملا با پاسخ به یک زنگ تلفن همراه خودرو ۱۰۰متر حرکت کرده و در این مدت خودرو از کنترل راننده خارج شده است.»
رئیس مرکز اطلاع‌رسانی پلیس راهور پایتخت افزود: «اگر تلفن همراه را جواب دادیم و مشغول مکالمه هیجانی شدیم، وضعیت کنترل خودرو بدتر است. هرچه مکالمه هیجانی‌تر باشد انگار راننده به خواب عمیق‌تری فرو می‌رود؛ درست است که راننده جلوی خودرو و خیابان و چراغ ترمز خودرو مقابل خود را می‌بیند، اما اگر مسیری را که خودرو حرکت می‌کند بدون تمرکز راننده باشد و به یکباره شاید تصادف کند و بعد از وقع تصادف، ناگهان به هوش می‌آید و می‌گوید حواسم نبود.»
پس از قطع تماس همچنان ذهن راننده درگیر است
سرهنگ شریفی تصریح کرد: «تحقیقات بین‌المللی نشان می‌دهند کسانی که با تلفن همراه حین رانندگی صحبت می‌کنند بعد از پایان تماس تا چند ثانیه فکرشان درگیر است.»
وی در پایان افزود: «جریمه مکالمه با تلفن همراه حین رانندگی در آلمان یا اتحادیه اروپا بالای ۴۰۰ یورو است. آنها خیلی سریع اعداد و ارقام جرایم رانندگی را تغییر می‌دهند؛ مانند ایران نیست که جرایم تا سه سال بدون تغییر بمانند، زیرا پلیس و نظام قانون‌گذاری آنها می‌گویند آسیب‌های ناشی از حواس‌پرتی رانندگان بالا رفته و ارقام جریمه‌ها را بالاتر می‌برند تا بازدارندگی بیشتر شود.»
سرپرست پلیس راهور البرز نیز به رانندگانی که بر حسب ضرورت قصد استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی را دارند، چند توصیه می‌کند؛ قبل از استفاده از تلفن‌همراه وسیله نقلیه را در محل مناسبی پارک کرده و پس از اتمام مکالمه به مسیر خود ادامه دهند. به شماره تماس‌گیرنده هنگام رانندگی نگاه نکنند و در صورت امکان، از سرنشین خودرو کمک بگیرند تا به جای وی صحبت کند.
وی در ادامه توصیه کرد: «اگر به کسی زنگ زدید که درحال رانندگی است، مکالمه را متوقف کرده و بعدا با او تماس بگیرید.»
